无砟轨道和有砟轨道有什么区别？
铁路工程C40砼无砟轨道，用弹性支承块，整体道床的材料需要取样检测的材料有哪些？ 预制现场施工两面区别：双块式砟轨道预制厂内预制双块式轨枕其特点：轨枕通钢筋桁架混凝土块连接起现场利用轨排或螺杆调节器等作辅助工具双块式轨枕调整符合要求平面位置浇筑混凝土轨枕连整体即完双块式轨枕施工 板式砟轨道预制厂内预制轨道板其特点：轨道板内布满种规格钢筋般相于十根轨枕已经通混凝土连接起现场利用精调设备轨道板调整符合要求平面位置向轨道板灌注CA砂浆即完板式砟轨道施
我的毕设题目是高速铁路CRTSII型板式无砟轨道双柱型端刺受力分析。在这问下什么是双柱型端刺？
板式无砟轨道 CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ 有哪些区别？
哪位知道标准轨道的验收规范是什么 你好，很荣幸回答你的问题，我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是轨道通过总重密度，以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期和养护维修工作量等
为什么动车是有砟轨道，高铁是无砟轨道？两个有什么区别？ 有砟轨道，路轨下铺设道砟（也就是石子）作为基础；无砟轨道，路轨下铺设轨道板作为基础。相对有砟轨道，无砟轨道更为平顺、有利于提高列车运行的平稳性。一、无砟轨道相较有砟轨道的优点1、维修费用低根据德国高速铁路的资料，当行车速度为250～300km/h时，其线路维修费用约为行车速度为160～200 km/h时的2倍；速度为250～300km/h时，通过总重达3亿吨后道砟就需全部更换，而在160～200km/h时，通过总重则可达10亿吨。日本对高速铁路桥上的有砟轨道与无砟轨道维修费用进行的统计分析表明，有砟轨道的线路维修费用比无砟轨道高111%，也就是说有砟轨道的维修费用相当于无砟轨道的2倍多。鉴于这一情况，许多专家认为，从经济角度和维修管理角度看，高速铁路应采用无砟轨道。特别是在桥隧结构上，由于无砟轨道减少了二期恒载和建筑高度，采用无砟轨道更为有利。2无砟轨道还具有使用寿命长、线路状况良好、不易胀轨跑道、高速行车时不会有石砟飞溅除此以外，无砟轨道还具有使用寿命长、线路状况良好、不易胀轨跑道、高速行车时不会有石砟飞溅等优点，因此无砟轨道在国外高速铁路上获得了越来越广泛的应用，其铺设范围己从桥梁、隧道发展到上质路基和道岔区，无砟轨道。
