请问长途自驾需要配备什么胎？什么叫AT胎，多谢各位大虾指教。
什么叫全地形轮胎？ 答：全地形轮胎是越野爱好者使用最广的轮胎，全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路。
什么是全路况轮胎 全路况轮胎是指能应付所有路况的轮胎。全路况轮胎也称之为“全地形通用轮胎(ALL TERRAIN)”，简称AT胎。AT胎的设计形式比HT轮胎更加千变万化，相对于HT轮胎，AT胎的胎纹。
全地形轮胎可以做雪地胎使用吗？ 全地形轮胎不可以做雪地胎使用。全地形轮胎，是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，但公路性能下降，属于越野和公路性能兼顾的轮胎。而雪地胎，是适合在积雪路面使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力，可以增加抓地力。两者的功用不同，全地形轮胎无法代替雪地胎获得更好的抓地力，因此不可以做雪地胎使用。扩展资料：其他类型轮胎：1、公路轮胎：轮胎的胎壁柔软，加上细密的胎面花纹，在公路上行驶时比其他轮胎让人感觉更舒适和安静，但是公路轮胎不适合在除了公路之外的其他地形使用，不然极易磨损。2、泥地胎：胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，这是便于在泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，特别是在恶劣的地形上不易损坏。通常只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。3、雨林胎：胎牙很夸张，在泥地里性能比普通的泥地轮胎强不少，适用于泥地，多用于有大量泥地的赛事。参考资料来源：-越野轮胎参考资料来源：-雪地胎
全地形轮胎能跑高速吗？ 介于城市路面胎（俗称HT）和泥地胎（俗称MT）之间的是全地形胎，也叫做ATHT、AT、MT，它们分别代表高速铺装路面、全地形、泥地三种使用取向。HT：城市路面胎，该类轮胎胎壁柔软，花纹细密，讲究在公路上行驶的舒适与安静，突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能；AT：全地形胎，该类轮胎是越野爱好者使用最广的型号，相对于HT轮胎，AT的胎纹略粗犷，花纹间距比HT大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大；但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT，算是性能最全面的轮胎；MT：泥地胎，一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用，与AT轮胎相比，MT的胎肩、胎侧更加坚强，花纹间距大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上（如凹凸不平的岩石）更容易增加附着力，在公路上行驶MT轮胎的噪音很大，时速10公里以下的时候甚至还能感觉到震动。MT不适合上软沙地，刨坑厉害。另，需要纠偏一下，越野划分一般是指SUV轮胎，轿车是没有越野胎的（改装车除外）。轿车胎根据使用环境分类是四季胎和冬季胎。根据性能分类有经济型、高性能、超高性能之分。
是么叫全地形轮胎，介绍一下！ 全地形轮胎是越野爱好者使用最广的轮胎，全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
