近日，广汽丰田发布9月份销量快报。数据显示，广汽丰田在9月份实现新车销售81000辆，同比增长25%。值得一提的是，这是广汽丰田单月销量首次突破8万辆大关。另外，今年前三季度，广汽丰田已经累计销售543449辆，在年初受疫情影响的不利情况下，交出了同比增长10%的成绩。
广汽丰田旗下产品持续热销，并不是通过大幅让利所实现的。很重要的原因是丰田品牌TNGA硬实力与高QDR品质基因的持续赋能，说更直白一些就是产品好，当然也就不愁卖。9月份，广汽丰田可以说在各种维度上都实现了自我突破，SUV家族连续五个月销量过2万辆，汉兰达累计销量突破100万辆，YARiS L家族连续7个月销量过万，TNGA家族、混动家族，每一个统计维度都实现了正向增长。
SUV方面，广汽丰田只能算是初步形成了产品网络。但是仅仅凭借C-HR、威兰达和汉兰达三兄弟，已经做出了一些成绩。9月份，三款SUV合计销量为25152辆，同比增长61%，前三季度累计销量158077台，同比增长36%。由于有了主销产品威兰达的加入，所以同比增幅参考意义不大。
基于TNGA架构打造的威兰达当月销量为9841辆，上市五个月累计销量达到50357辆，月均销量在1万以上。从数量上看，9月份威兰达销量并不突出，但是豪华版及以上中高配车型占比达97%，四驱车型占比39%，双擎混动占比27%，销售质量比较突出。汉兰达9月销量为8984辆，前三季度累计销售68695辆。汉兰达销量始终平稳，销量基本等同于产能，这一代产品即将进入生命周期末尾，能够取得如此成绩，实属不易。C-HR是小型SUV的定位，主要面对年轻市场，本月C-HR销售6292辆，同比增幅为5%。
SUV产品占据广汽丰田总销量的31%，根据中国消费者对SUV产品的喜好，随着未来新款SUV产品上市，这一比例显然还有很大的上升空间。
再看轿车方面，第八代凯美瑞9月销量18375台，同比增长6%，前三季度累计销量131877台。其中2.5L车型和混合动力车型销量占比达到55%，20万元以上车型的购买比例达57%，同样的销售质量突出。
雷凌算是广汽丰田旗下最为接地气的畅销车型。随着2021款车型上市，新增的基于美版车型原汁原味引入的新车型受到了消费者的广泛青睐，9月销量来到26313辆，全新运动系列上市后销量占比攀升至25%。
YARiS家族表现同样一如既往的稳定，单月销量10608台，同比增长6%，连续7个月销量破万台。在A0级市场上，目前在售产品并不多，新飞度才刚上市，还没有对其它车型造成太大的影响。
从另两个维度来看，广汽丰田TNGA家族9月合计销量60454台，占总体销量75%，同比增长34%；双擎混动家族9月合计销量9443台，占总体销量12%，同比增长20%，TNGA家族和混动车型销量的不断攀升，标志着广汽丰田主销产品TNGA即将完成，同时在混动领域继续保持着领先地位。
写在最后
进入9月传统销售旺季，广汽丰田旗下几乎所有车型都实现了销量增长，促成了品牌达成历史最佳单月成绩的壮举。凭借着TNGA硬实力与高QDR品质基因持续赋能，相信广汽丰田能够在接下来相当长的一段时间内继续保持稳定发挥。（文/钟奕）
