电动三轮车，能不能在车上备用一个汽油小型发电机，连接充电器，边走边充，不装增程器？ 电动三轮车上如果安装发电机、充电器，实现边走边充电，理论上是可以实现的。但是这样做效率低，充电慢。首先家用小型的汽油发电机输出电压是220V，功率2kw左右。而三轮车用的充电器输出电流比较小，不会超过4-5A。这样就会产生充电速度供不上用电速度的情况，随车附带的充电器为电池充满电需要八小时以上。用发电机发电＋充电器也是如此，充电速度非常慢。而发电机富余功率被浪费，2kw的功率只用了200-300w，发电机效率低下油耗与输出功率不成正比。增程器其实也是发电机的一种，只不过输出电压比较低，48V、60V、72V等。但是电流比较大，2000w的增程器输出电流可以达到30-40A。增程器输出的也是三相交流电，需要整流桥整流后输出直流电。因为电压与电池组电压接近，因此可以直接为电池充电、还可以为电动机供电，其输出电流比较大可以直接驱动车辆行驶。这点是发电机＋充电器做不到的。但是增程器电流可控性比较差，电压精度不高，为电瓶充电时电流通常比较大，因此使用不当会伤害电瓶。一些小型的三轮车采用胶体电池不建议使用增程器，或者使用时转速/油门不要太高，尽量少用。大一些的载货三轮车采用水电池的采用增程器对电瓶基本没有伤害，电动轿车采用大容量胶体电池的。
把电动三轮车的前轮换成两轮电瓶车的后驱动轮可以吗？ 你是想把三轮车前轮换上带电机有动力的两轮电动车的后轮吧？这种做法可能有相当难度：若给三轮车加上一组前轮电机，三轮车原转换器功率肯定不够；其次是两个电机转速怎样匹配？三是新换装的前轮和原车后轮直径匹配问题；四是前减挀能否承受前轮电机的拉力？还有其它方面的细节如机械原理问题可能会带来安全隐患的。
汽油三轮摩托改装电动车，怎样改为好？ 真不建议你用汽油三轮改 用人力三轮改都行 还好改 汽油的首先车架就比较重 也费电的
洪都三轮电油两用车那儿有售多少钱 中文名称：星月五号电 机：228掌舵轮电机控 制 器：48V15A无刷巡航控制器涨 闸：带锁涨闸轮 胎：16*2.125电 池：48V(10/12)AH标准电池组充 电 器：48V智能脉冲市场价：1700元左右 我家就是卖洪都电动车的(*_^)嘻嘻…
电动三轮车是双组电池好还是油电两用好 目前为此，市场上共有三种类型的油电两用三轮车。第一种：发电机型，就是在标准的电动三轮车上，加装了一个小型汽油发电机。它只能解决在你没有电的时候暂时性的提供电能让你可以开回去。对电动车性能无任何帮助(比如载重、跑高速)，并且油耗超高，由于大电流充电，缩短电池使用寿命。严格来说它不是真正意义上的油电两用车。不建议购买。第二种：在110排量发动机的三轮摩托车上，加装一台电动机到摩托车发动机机壳上，共用三轮摩托车的传动系统。缺点：操作复杂繁琐，共用部件太多，电机安装位置温度太高容易退磁，电机功率下降严重电能利用率低。摩托车发动机由于安装空间限制发热严重，使用寿命短，故障率高。不建议购买。第三种：在标准的电动三轮车上，安装了一套无级变速、强制风冷的高性能全自动摩托车发动机。与电动机通过差速箱分别驱动后桥工作，两套系统完全独立，互不干沩。可独立运转，以可完美结合联合工作。同时具有电动车、摩托车的所有优点，并克服了电动车与摩托车的所有缺点，这种组合非常完美。具有操作间便，性能卓越，油耗低，并且可大大延长电池使用寿命(上坡耗电严重时，可以0.1秒随时切换到油动模式，减少电池因大电流放电对电池寿命的影响)，。
电动车可改油电两用吗 可以啊，电动车配用气油发机有以下两点好处：1、不必担心续航里程不够，人车抛锚半路。2、及时有效的给电池蓄电，防止电池过放电，延长电池寿命。电动车汽油发电机又称增程。
电动三轮车装增程器，会伤害电池吗？ 我的电动车就是油电两用车，在网上买的，用了快2年了，谈谈使用情况吧，发动机充电对电池是没有损坏的，特别是在电池没有多少电的情况下，可以稳定持续的供电，发动机是150四冲程的，发电机是3500瓦，因为电机是2000瓦，控制器是1000瓦，电池是72伏20安，要说一边骑一边充电是不可能的，除非把油门拧到底，声音很大，一般的平路可以正常使用，爬坡就不行了，因为功率不够，所以要跑长途还是很耗油的，特别是没有电的时候，自己现在都想卖了，所以这个油电两用车就是费电费油，车子太重，价格还贵，不如买个纯电动车用，最主要是这些车都是拼装车，安全性差，包括现在的混合动力汽车也是有电时很好用，没有电用油时，耗油量大，声音响！
我有个三轮摩托车，每天跑50公里，想改成电汽两用的，摩托车是轴传送的，后面带快慢杆，150的，现在 改后轮为电动轮
电动三轮车是双组电池还是油电两用好？ 双组电池好。1、电动三轮车电动三轮车（Electrically operated tricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。2、维护保养（1）骑行前应检查电池盒是否锁牢，显示面板各灯显示是否正常。（2）雨天行驶在积水路面时，积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶，如行驶路面积水深度超过电动轮中心，将可能使电动轮渗水而造成故障。（3）整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所，以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。（4）应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。
目前电动三轮车能跑最远的是哪个牌子的？ 我知道孙悟空一个筋斗能翻出十万八千里，如果有个名字叫“孙行者”牌子的电动三轮车，你买它绝对不会有错了，请关注：容济点火器我知道每年过了十一，各路神仙商家会赤胳膊上阵促销产品了，电动三轮，没有一个不说自己能跑最远的，几乎每个商家都说自己的电动三轮能跑上100公里了，你能相信吗。其实大家都是组装产品，锂电池都没有几家敢用了，大家大多还停留在铅酸电池这种年代了，你指望哪家最厉害了？能跑多远与电机功率以及电池容量有关，比如电机功率为1500W，电池容量60AH，理论行驶里程可达96公里，计算过程如下：1）匀速平均电流=功率/电压=1500W/60V=25A；2）行驶时间=电池容量/平均电流=60AH/25A=2.4小时；3）按时速40公里每小时计算，理论行驶里程=2.4*40=96公里。当载重增加时，电机输出扭矩增大，功率就加大，此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流比平均电流要大，所以时间就会缩短。环境温度的变化也同样影响电池容量，温度越高，容量会略高，温度越低，容量也会略低。电动三轮车是48伏40安的电池，电机是580瓦的，负重2个人，300斤左右，在正常行驶的状况下，能行驶3个多小时，。
