文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）修改了其前三季度的盈利预期，修改后比亚迪的前三季度盈利预计为34-36亿元，同比增长115.97% - 128.67%。在8月底时比亚迪曾经发过一版盈利预期，当时显示预计盈利28-30亿元。
修订后的盈利预期是比亚迪近4年来前三季度取得的最好表现，在2017年、2018年、2019年比亚迪的前三季度净利润分别约为27亿元、15亿元、15亿元。今年比亚迪前三季度的净利润回到了2016年的水平，当时其前三季度的净利润在36.6亿元左右。
比亚迪修订后的前三季度业绩预期
比亚迪表示，今年第三季度，公司的汽车板块业务实现恢复性增长，尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹，比亚迪汉以及唐两款旗舰产品的销量提升带动了整体销量的回暖。
数据显示，比亚迪9月销售新车4.2万辆，同比增长3.6%；1-9月，比亚迪累计销售新车26.9万辆，同比下滑19.9%，降幅进一步收窄。其中，燃油车9月销售2.2万辆，同比下滑17.6%；新能源车9月销售2.0万辆，同比增长45.3%。
比亚迪汉EV
从销量数据可以看出，今年以来比亚迪的销售结构发生了一定变化，1-9月，比亚迪燃油车的销量为15.8万辆，同比增长10.4%，而新能源汽车的销量仅为11.1万辆，同比下跌42.4%。
今年比亚迪今年的动作颇多，但大多是围绕刀片电池在做文章。3月份时，比亚迪发布了被认为是开拓全新磷酸铁锂电池模式的刀片电池，同时又在7月份时上市了首款搭载刀片电池的比亚迪汉。9月初，有消息称戴姆勒的代表前往比亚迪位于中国的两个刀片电池生产基地进行考察，透露出了合作意向。
网传戴姆勒领导参观比亚迪刀片电池工厂
落到市场上，比亚迪汉的交付量一直备受关注，此前还曾经传出经销商加价卖车以及供货量不足的消息，最近汉的交付量在持续提升，9月份共销售5,612辆。10月11日，比亚迪销售公司总经理赵长江在社交平台上发布消息，称“汉唐生产加速，本月旗舰型开始交付大量订单。 ”
