近期，有市民反映，扬州市区多个路口出现信号灯不一的情况，同为东西向，一边是红灯，另一边却是绿灯，是不是信号灯出了问题？为此，记者专门进行了调查。
上午，记者来到市区的百杨岗，在这里，果然发现了信号灯不一致的问题。交警人员介绍，这不是信号灯故障，是他们科学设置的一种“错时”交通举措。
交警支队二大队四中队中队长谢剑介绍，道路两边是错时红绿灯，如果两边同时绿灯，由东向南左拐弯的车辆会被由西向东的直行车辆会阻挡，影响车辆行驶，单面绿灯，直行和左转可以同时进行，不影响左转弯的车辆，保证更多的车流量通过。
为了缓解城区路口交通流冲突难题，在早晚高峰期间，交管部门在市区的冶春岗、平山东岗等近十个路口采用了信号灯对向轮放模式，实行单向“错时”放行。运行一段时间以来，交通通行效率明显提升。
交警支队交通指挥控制中心民警杨斌介绍，渠化不够的时候，不能分单独的左转车道，信号灯也只能使用圆盘灯，当道路中间的宽度较窄的时候，车辆容易在路中间交织起来，这时候会采取轮放。交警部门采取轮放有几个条件，其中之一就是机动车流量在部分时段较大，采用轮放可以提高车辆的通行效率。
不同的路口交通流量特点不同，交通信号灯的配时方式也各不相同。交管部门提醒，司机出行在路上一定要注意观察路况，文明出行。市民驾车到路口要集中注意力，观察信号灯的放行方式，信号灯会采取常规放行或是特殊方式放行，要遵守交通法规。转弯的车辆要避让直行的车辆，机动车要避让非机动车，结合交通科学调配方式，才能做到安全和畅通兼顾。
来源丨扬州广电“扬帆”手机频道
编辑丨朱蒋慧
