Macan是保时捷推出的第二款SUV，年轻、运动、门槛低，人们习惯叫它“大青蛙”！买它的车友10有8个说后悔当时没有上S， 至于原因，谁用谁知道。2.0T的发动机，原厂仅252匹，动力调校偏柔，必须深踩才能感受到发动机的咆哮。毕竟是超过1.8吨的车架，还达不到随心所欲，涡轮介入存在延迟，不尽人意。经过一阶ING特调的调校，百公里加速从6.8秒到5.9秒，马力轻松到315匹。车主反馈：“油门轻很多、很灵敏，提速很快！”
外观方面，18款Macan还是保持了保时捷的一贯青蛙造型设计风格，虽然与卡宴的设计大同小异，但整体看起来更加运动。车型上取消了雾灯设计，前脸和侧面都显得很运动，车尾贯穿式尾灯给人以一种萌萌哒的感觉。
动力上如铭牌所示，搭配的是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率252马力，最大峰值扭矩370牛米，官方0-100KM/h6.7S，车主实测6.85S。
施工开始：1、车辆车况检测2、原厂数据实测3、动态LOG数据记录4、国内顶级技术总监把关5、国外顶级技师调校6、注入ING特调ECU程序7、数据升级完成后车辆检测8、路试并进行数据记录进行最后的检查9、合格交车
升级方式：无需拆ECU电脑板，选择AT设备，OBD直读的方式完成升级。使用Simos 18.10的协议读出原厂程序，打包发给德国总部调。
调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右，程序传回，二次微调后写入原车。
路试分析日志，确保程序的稳定！接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。
车主亲测01百公里加速5.93秒！
保时捷Macan升级前后数据对比——
原厂：马力252匹 扭矩370牛米；
一阶：马力315匹 扭矩460牛米。
路试：起步提速快了， 低速状态也不会有延迟，加速瞬间就能感受到强大的爆发力，整个过程更加顺畅！
