自动档车没电了可以推动车启动吗？怎么启动？ 不可以的因为咱们自动挡的车子是由一个叫液力变矩器的部件连接发动机的，这是一个封闭的装满液体的容器，是软接触，如果没有足够的速度是根本带动不了的。所以，自动挡的车是不能推车打火的。而手动挡的车子有离合器片，它可以和飞轮硬接触，通过推动汽车，将推车的力量转化到汽缸活塞上，可以强制压缩发动机汽缸内的气体燃烧。
车辆等红灯时是用N档还是D档呢？ 网上专家太多了，说法也是五花八门，有的车主说挂N挡最好，省油并且还省力；也有的车主说挂N挡多次一举；对于挂D挡，有些车主嫌累，并且D挡油耗高，还有些车主说D挡停车等红绿灯，车主踩刹车，自动启停刚好工作，车辆起步松刹车，踩油门，车辆正常行驶。这么多说法，哪一种才是最准确的？为此，“汽车概况”进行了多次探索、调研。新老司机都是怎么做的呢？“汽车概况”曾经调查过100多位老司机，并且也经常看滴滴车主是如何切换档位的，对于老司机而言，究竟是挂N挡等红灯，还是挂D挡等红灯，主要取决于红灯的时间长短。如果车主等红灯的时间超过20s，90%的车主会选择挂N挡等红灯，并且驾龄越长，越是喜欢这种驾驶方式，主要是这种操作方式太过便利，充分发挥了车辆只是代步工具这一说法，对于车主来讲，怎么省心，怎么驾驶。但是当红灯时间较短的时候，无论是新司机还是老司机，都会直接D挡踩刹车，车辆停车，并且现在的红灯都是显示倒计时的，短时间停车时，都会采用这种操作方法。也就说，车主究竟是挂N挡等红灯，还是D挡等红灯时因时而异的。挂N挡、D挡等红灯对车辆的影响不会影响变速器耐久性其实，对于自动挡车辆，说法很多，做法也很多，但有一点，无论车主怎样驾驶。
为什么自动挡的车不踩油门会自己走？
发动机的动力是如何传递到变速箱的？ 活塞做功啊，汽缸内一个循环，就是排气，进气，压缩，爆炸，在排汽时推动活塞运动，活塞销就带动连杆运动，连杆驱动曲轴旋转，然后通过离合器部分，和变速箱连接，变速箱通过改变档次把力给驱动轴…凭记忆写的，可能比较糙
汽车离合分离不开是什么原因 汽车离合器分离不彻底有以下原因：1．离合器踏板自由行程过大，分离轴承推动分离杆前移的行程缩短，压盘后移的行程也随之缩短，从而使离合器不能彻底分离。。
汽车启动“哒一声”全车断电，请问怎么回事？ 手动挡车的发动原理：钥匙插入，转至第一档，方向盘解锁。转入第二档，全车通电，明显看到车上各显示灯亮起，发动机尚未运转，发电机也没有开始工作，给车子供电的是车载电瓶。接着转动钥匙时，钥匙的触点接通了启动继电器，从而启动电机得到信号，其齿轮与飞轮啮合，带动飞轮旋转。飞轮的转动，带动了曲轴和活塞运动，即开始四个行程。当活塞进入压缩冲程末端时，曲轴位置传感器接收信号，并传递给ECU，在ECU控制下，火花塞进行放电引燃混合气，进入做功冲程。至此发动机进入怠速状态，发动机启动。此时，发电机在曲轴的转动下得以工作，并代替电瓶为全车供电，给电瓶充电。对于推车启动，先将钥匙扭至第二档，让全车电路接通。挂入2或3档，踩住离合器不要松开，将车推到一定速度后松开离合器，这时相当于车轮的转动带动了曲轴的转动，继而通过上面介绍的过程启动发动机，车子得以启动。对于自动挡的车，与手动档车区别在于变速器不同。目前自动挡车一般都是液力变矩器式的。它的原理相当于两台电风扇对吹，当一台风扇转动，会通过气流带动另一台风扇转动。不过液力变矩器中介质是一种特殊油质，外加一些调整机构，可使输出的转矩得以调整以适应不同路况。挂N档推动的话，。
