目前，消费者最关注的豪华大中型SUV车型仍以BBA为主。而国产后的华晨宝马X5最新进展也揭晓！最近，华晨宝马正在对大东厂车间进行改造和扩建，它将用于生产新车的后车身、上尾门和下尾门总成，由此可见华晨宝马大东厂的技术改造只是为X5的投产做前期准备。而且国产后的宝马X5可能会降价20万上下！所以别着急再等两年，国产的宝马X5它难道不香吗？
根据华晨宝马的价格体系，邻近级别如宝马X3和宝马X5，同类车型的差价约为10-13万元。举例，宝马X3的起价比X1高11.1万，5系列的起价比3系列高13.1万。以此类推，预计国产X5的起价将比国产X3高10-13万元。
国产化率80%达到以上的宝马X3、5系等车型在中国生产后，将直接节省关税的成本，再参考豪华以往车型的降价幅度，目前入门级进口宝马X5定价69.99万元的，因此国产X5从50万元到55万元不等，这样明显的降价幅度还是挺香的！
从市场角度来看，宝马X5目前是中国最畅销的豪华大中型SUV，平均月销量约为4000辆。随着国产版的降价和豪华车市场消费的不断升级，X5销量无疑将保持在较高水平。目前，豪华大中型SUV越野车基本上都是进口销售，成本和售价都很高。宝马X5在中国生产后，将更有竞争力，其卓越的产品和高性价比将进一步提升宝马在中国汽车市场的份额和品牌实力。
即便是国产后的宝马，其内饰也不会有多大的改变。宝马的内饰与同级别的奔驰GLE，奥迪Q7相比简直是简陋，内饰的豪华程度与其定位丝毫不匹配，但这内饰造就了宝马经典的内饰风格，属于乍一看不怎么样，但是确实很耐看，越看还越喜欢，这就是宝马的内饰魅力吧！简约成就了经典。
有很多消费者一直喜欢宝马X5。如果这款车真的成为中国制造，按照80%的国产化率和节省“关税”的成本，加上优惠起价基本上可以降到50-55万。所以，我觉得我离宝马X5又近了一步！所以别着急再等两年，这样的宝马X5，它难道不香吗？
