国际空运索赔处理？ 航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。1、航空货物运输中，如果发生货损货差，首先追查责任方，是代理责任还是承运人责任，不论是哪方责任一般均按《华沙公约》条款进行赔偿，也就是按航空总运单、分运单背面条款进行赔偿，一般根据货物计费重量，最高赔偿额为每公斤20美元，其余部分由货主向保险公司提赔(即货物在处运前办理了保险)。2、进口货物在卸机后，如有残损或短少，民航须在48小时内向飞机承运人提出。3、外运公司作为货主代理人，应尽力维护货主利益，在与民航交接货物时，发现货物外包装有破损或件数短少时，应在接货同时，取得民航货运的商务记录，届时凭此向航空公司提出索赔。4、航空快件的运输与一般货物运输一样也有索赔条款，每个代理的快件运单背面均有说明。如果快件在传递过程中丢失，也要追查在。
请问华沙公约是否有规定托运人在没付航空快递运费之前，国际快递公司有权对货物的破损情况不予理采吗？ 华沙公约是我国段祺瑞政百府签字签定的，按照国际惯例，我国应该承认度。但是据我所知没有你说的“没付费就不赔偿”一条。如果你是才用到付形式，那么，你问没有所取赔偿的权力，应该由付款方（收件方或者第三方）来主张权力。如果你是UPS的赊销答客户，其实你们的合同买卖关系已经形成，只不过内是约定一个时间统一支付而已。如容果你是现销客户，不可能存在发货了你还没有付款。
合同标的物所有权何时转移 合同标的物所有权什么时候转移中华人民共和国合同法》第一百三十三条规定，标的物的所有权自标的物交付时起转移，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。。
签订合同过程中应当注意的问题合同的主体一、合同概念：合同是平等主体之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。广义的协议书是指社会集团或个人处理各种社会关系、。
航空货运索赔程序 在空运过程中，经常会接到客户由于货物发生延误或遗失而向货运代理提起的索赔要求，索赔事宜不能得以及时妥善处理将严重影响与客户的关系，甚至失去客户，但在处理过程中，。
