日产途乐在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻，途乐是让任何对手都不能小觑的存在。而为了进一步提升在硬派越野市场的竞争力，日产可以说下了不少的功夫，其中最被看好的无疑是全新日产途乐了。目前新车目前已在海外市场开售，未来还将继续以进口形式引入国内销售。至于能否再次重登神坛还得靠着自身实力说话。
从实车照来看，新款途乐延续了宽大厚重的家族特征，中网大面积镀铬的使用并不突兀。新的C字型日间行车灯配合造型独特的前大灯设计，使得新车看上去更加精致。而下方细长的C字型镀铬饰条加上两侧进气口造型，又使新车看上去十分高大威猛。车身侧面和尾部，新款途乐几乎延续了之前一贯硬派的设计，最大的改变在于尾灯和一些镀铬饰条的加入，气息上时尚动感了很多。总之相比前几次的变化，新款途乐这次真的是走心了，尤其是文中的这台黑色车型外观看起来更加霸气。
在车身尺寸方面，新款途乐的长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距达到了3075mm，相比一汽丰田-兰德酷路泽5095×1975×1930mm的长宽高和2850mm的轴距，无论是车长还是轴距的表现都要比陆巡大，将大尺寸大空间的优势展现的淋漓尽致。
内饰相比于上代车型，看起来更加的豪华，上下两块屏幕的设计与英菲尼迪较为相似。同时新车在细节线条的处理上也进行了优化，用料上厚道了很多；菱形缝制真皮座椅不仅外观好看，而且真皮包裹质地非常软，坐上去非常的舒服，彰显出了几分高级感。
动力部分，新款途乐提供了4.0L V6和5.6L V8两款大排量的自然吸气发动机，其中V6动力最大功率为275马力，最大扭矩为394Nm，而V8动力最大功率为400马力，最大扭矩为560Nm，传动力匹配的是7挡自动变速箱，并配备四驱系统。目前日产已经取消了途乐的官方渠道进口，在售车型都是平行进口渠道，相比之前的官方进口，平行进口的途乐在价格上有很大的优势，但大排量的动力能否符合国内国六排放目前还不确定。
