文｜张卫东
图｜来源网络
近年来，国内新能源汽车市场借着车市政策的东风，拥抱新四化已成为造车新势力们最主要也是最重要的火力点。但在是全球新能源车市风云激荡的背景下，“活下去”成为了一众新能源玩家眼下最重要的生存之道。而就在挑战与机遇并存的环境下，华人运通却保持着令业内侧目的姿态逆势稳健增长。特别是高合HiPhi X在9月24日迎来的全球发布，售价80万元的创始版四座和68万元售价的创始版六座，正式开启了属于它和未来新能源车市的全新征程和篇章。
剑指高端市场
产品的高度，由其背后企业强大的体系力所决定，对于高合HiPhi X而言正是如此。作为华人运通旗下全球首款可进化超跑SUV，高合HiPhi X凭借诸多全球首创、国内首创以及领先同级的优势加持，不仅收获了全行业目光，黑马姿态更是高调剑指全球高端市场。
高合HiPhi X是全世界首款可进化超跑SUV，依托原生电动平台优势，它将超跑和超大型SUV 的美学合二为一，融合了更大的空间和更灵巧的驾驶性能，并探索出了空气动力的极限，风阻系数达到了惊人的0.27Cd，实现了同级最低能耗。这便是高合HiPhi X出道即巅峰的原因之一。
在传统燃油车的世界里，发动机的布置有很多造型上的限制。而市面上大多数电动车虽已取消了发动机，但在造型上仍遵循着燃油车的设计规则。高合HiPhi X大胆突破，意在打造全新品类。它既有SUV的大体量、大空间，又拥有世界顶级超跑的比例设计，新电动化比例E-proportion更是实现了最大化乘坐空间和最小化动力总成排布。
超跑流线造型向来最能吸引眼球。因为超跑设计严格遵循飞行器的空气动力学，原则是气流平顺。高合HiPhi X身上夸张的痕迹绝非摆设，而是能发挥真枪实棒的真功夫。
其中，后倾前风挡、微降车顶后部、下倾后风窗角度和尾部收缩这四大关键位置成为了高合HiPhi X在设计时被重点关注的对象，这也正是与兰博基尼Aventador同样的超跑比例设计。
可用乘客舱空间占比达到了82%，比燃油车还多出12%的利用空间，区别于以往三排SUV狭小的空间，高合HiPhi X的三排却能轻松乘坐标准体型的成年人。
高合HiPhi X竖直的高位刹车灯具有极高的辨识度，它是前舱盖HiPhi Logo关于“未来”的延伸，象征着对未来的不断拓展与进化，与之相对应的还有扩散器的中央饰条，高合HiPhi X的尾灯组采用贯穿式设计与前灯组相呼应。全球首创的全角度倒车灯使用了6组光导管组成，亮度是传统倒车灯的6倍，且每个光导管照射角度均同，形成了全角度倒车灯。车尾线条方面，高合HiPhi X克制收敛不外扩，整个车身多个π字型曲线叠加，使得整车更动感立体。
为了更优秀的气动轮廓及能效型面，高合HiPhi X还采用了数个精心设计的特征，如与劳斯莱斯库里南同样尺寸的超大型轮胎，搭配22寸轮辋比例更显修长和流动感；以及与飞机类似为强化操控的侧风稳定翼和尾部扩散器等等，均让高合HiPhi X成为了天赋异禀的新能源科技高端新玩家。
屏幕，同样在高合HiPhi X身上被再次颠覆改写。高合HiPhi X搭载了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏3块大尺寸液晶屏幕，流媒体内后视镜，HUD高清彩色抬头显示，方向盘触控面板及车门电容触控面板，搭建全液晶化显示和交互的沉浸式座舱，为用户带来富有想象力的视觉和交互体验。
“不鸣则已一鸣惊人”
作为豪华全域智能纯电超跑SUV的高合HiPhi X，在今天之所以能“不鸣则已一鸣惊人”，如新图腾般冉冉升起的它，正是得益于华人运通在车市风云激变中敢于隐忍、又敢于亮剑的精神。
从2017年华人运通技术公司正式成立运营到2020年9月24日，华人运通便用成绩秀出了如今“王者”的底气。
高合HiPhi X的成功绝非偶然，因为以华人运通如今的体系力底蕴来看，这样的成绩定是必然。举例来说，高合HiPhi X除了拥有令人惊艳的造型、武装到牙齿的智能和动力学套件外，数个全球首创的标签无疑让它登上了新能源高端市场之巅。
例如，基于全球领先的HOA超体电子电气架构开发的新一代可进化汽车，高合HiPhi X实现了真正意义的软件和硬件的分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化，实现“软件定义汽车”，开创纯电智能汽车全新品类。
作为可进化纯电智能汽车全新品类，高合HiPhi X不仅在核心电子电气架构上进化迭代，在硬件上也实现了面向未来的全面进化。全球首发、创新设计的NT展翼门进出系统、PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯、全球首款人脸识别免接触进入+全球首个配后轮主动转向系统的量产智能电动SUV等一系列进化，为整车未来实现场景进化、智慧进化打下了坚实的基础。
因此相比于同级产品而言，高合HiPhi X实现了同级感知最强，电控覆盖率最高、高速工况和低温工况能耗最低、转弯直径最小、OTA能力最强、车内数据传输带宽最大、脱困能力最强、风阻最低等一系列令人瞩目的战绩，真正实现了令同级侧目的标杆形象。
此外，高合HiPhi X 搭载HiPhi Pilot 高合自动驾驶辅助系统，是目前国内量产车中的最高级别的L3级，让车辆可在0-130km/h的全速域范围内实现车辆的起、停、转、行，将驾驶员从太困难或太无聊的驾驶路况中解放出来，通过ICC（Intelligent Cruise Control）智能领航、HWA（Highway Assist）高速驾驶辅助、TJP（Traffic Jam Pilot）交通拥堵代驾功能，让用户“脚可歇，手可放，眼可移”。
同时，在博世、大陆、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织、爱信精机、华域视觉等世界领先供应链伙伴的技术加持下，高合HiPhi X以3.9秒破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数及业内领先的摆幅10度的后轮主动转向功能，为我们展示并提供了超越期待的高品质豪华驾乘体验。
从全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路在盐城开通试运行，到全球首个车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板在上海成功落地，随着首款智能汽车高合HiPhi X的全球上市，华人运通“三智”各板块协同发展，稳步推进。
从中国制造到中国智造，华人运通深度阐释了其在汽车领域的优势。数项全球首创、知名供应商以及更高级、更智慧的自动驾驶技术加持，都让高合HiPhi X成为了新能源车市中最备受瞩目和期待的新星，而拥有着令业内侧目产品力的它，也将在书写自己传奇的同时，还将塑造出未来新能源市场的标杆形象。
