别克君威自上市以来，一直就是中型轿车领域杰出的代表车型，凭借其不错的颜值以及较为年轻的运动范也获得了众多年轻消费者的拥护。但是，随着汽车消费者的越来越理性，需求也不断的增加，它们对一款车型的要求也越来越严苛，既然是运动那就需要做的更加彻底，为此别克君威推出了更具运动气息的GS车型，来填补这一空白，从而也把别克的运动风格诠释的更加彻底，这样一款车型的出现也更加符合年轻消费者的购车需求。但是伴随着2020款别克君威GS的到来，似乎这款车型也变得更具竞争优势。
不可否认的是别克在2020款君威GS身上也是下足了功夫，车头部分就很好的显示了它与众不同的一面，它不但采用了全新的空气动力前包围，并且还采用了别克的雕塑美学设计，立体飞翼式前进气格栅，内部采用了全黑的立体纹理设计，搭配红色的“GS”标识不但突显身份，同时也格外醒目。矩阵式LED前照灯，也采用了210颗LED光源组成，同时也可以根据不同的路况智能切换光源模式。
车身侧面同样也充满了运动气息，炫红的Brembo刹车卡钳搭配18英寸熏黑式轮毂，看上去也很有跑车的味道。车辆尾部的设计同样也是非常出色，熏黑的LED尾灯采用了“回旋镖”式的设计元素，亮点之后也是酷炫气息十足，微微上翘的小鸭尾设计不但采用了全新的空气动力学，同时也非常美观实用，双边双出的四边形尾气布局，看上去也非常霸气，同时也非常符合一款运动型轿车的定位特征。
内饰方面，首先映入眼帘的就是带有“GS”标识的迎宾踏板，同时整个内饰设计也充满了较强的运动气息，一体式运动座椅，采用了红色缝线设计，无论是视觉感受还是乘坐感受，都会给驾驶者带来极佳的乘坐体验。三幅式多功能运动方向盘握感适中，并且也带有换挡拨片功能，按键式电子换挡的设计虽然增强了科技质感，但是对于一款主打运动的车型来讲似乎也变得缺少了一定的驾驶乐趣。中控液晶显示屏，虽然尺寸不大，但是却支持触控操作，同时还集成了别克最新的eConnect 2.5互联系统，而且操作起来也是非常简洁明了，另外还支持双蓝牙连接、Carplay、Carlife以及远程的OTA升级等功能。流媒体后视镜的应用，不但增强了科技感，同时也会令您在驾驶过程从此再无后顾之忧。
动力方面，别克君威GS搭载了全新的第八代动力组合系统，采用了Ecotec 2.0T可变四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配了9速HydraMatic智能变速箱的黄金动力组合，最大功率174kW，最大扭矩350N.m，百公里加速只需7.2秒。并且，它的油耗也较上一代车型下降了11%，百公里油耗只需6.6L左右。
虽然这一代车型与前几代车型相比，并没有一进入到车内就会给驾驶者带来一股热血沸腾的感觉，但是它的运动属性却依然存在，与同级车型相比，它的加速能力以及操控性却不输同级任何车型。而且，虽然新款车型的237匹马力比上一代车型降低了24匹，但是不可否认的是，君威GS所用的都是通用最好的动力总成，并且它的加速成绩却丝毫没有打折扣，加速成绩依然是同级领先水平，并且起步加速动力迅猛，中后段的动力表现也是源源不断。由于采用了CDC可变阻尼悬架，也可以根据不同的模式调整悬架的支撑度，而且还拥有一个极其夸张的变化幅度，调整到Tour模式下，它就会表现的非常具有美式车型的特征，起伏比较严重，还是会出现坐船的感觉，但是当你调整到SPORT模式下，整体路感反馈会明显许多，真的有种贴地飞行的感觉，同时整台车辆也会变得更颠，但是侧向支撑性也会变得更有乐趣，在高度过弯变线时也会给你带来更多的驾驶信心。
在这个价格区间的车型中，如果想选择一款外形运动，又同时兼顾加速快又具有操控性的车辆，那么别克君威GS应该是一个不错的选择，但是顶配车型依然是最值得购买的车型，虽然价格方面贵出了31000元，但是多出的配置，也可以说是物有所值。
