原创/孟笑宇
对于传统车企如何与创新公司竞争的话题，一直以来没有太大定论，无论网络上网友不同立场的互怼，还是台面上友商的商业互捧，都其实无法掩盖一个事实，当下要成为一家“伟大”的汽车公司，必须实现数字化，而数字化的关键则是调整思维模式。
宝马在10月12日正式在线上发布了最新的数字化战略，能特别清晰看到的是这家用工程师思维耕耘了长达百年的豪华车企，从固有的工程师思维已经转变为互联思维，所谓工程师思维则是用自己的产品导向引导市场的消费，而互联思维则是加强用户的粘性、真正的做到“以客户为中心”，简单来说前者偏向理性，后者则更感性。
而在大家都在提及的「数字化」中，宝马究竟能给我们带来什么？
01
全车OTA时代的宝马来了
早在2012年，宝马就成为中国市场上最早引入“互联驾驶”功能和服务的高档汽车制造商。根据研发和产品部门持续进行的数据研究和产品优化，并得益于系统的远程软件升级功能，今年宝马集团正在全球范围对50万辆配备第七代BMW iDrive智能人机交互系统的BMW汽车进行远程软件升级，是迄今为止欧洲汽车制造商中规模最大的远程软件升级，其中在中国市场涉及20多万辆，包括全新BMW 8系和BMW 3系在内的多个车型系列。
而当下BMW远程软件升级已能实现整车升级OTA，而所谓整车OTA不同于大多数车辆仅限于车机系统的升级，宝马升级内容涉及数字化服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统等模块，而升级的过程和当下手机的每次系统升级相同，在网络下就能实现自我升级，也就是说，当你买来一辆宝马，每过一段时间都会带来极其新鲜的感受。
02
高档智能服务登场
或许大家还记得，去年宝马在中国成立了一家领悦数字信息技术有限公司，这家公司的主要职责是致力于从客户视角审视业务流程，在客户触点层面打通垂直并行的业务板块，搭建线上线下无缝顺畅的客户体验。
而为了实现这个业务的数字化能力，领悦在今年上线了客户数据平台（CDP），在合规前提下建立整合的客户数据管理体系，赋予每位客户一个由10位数字和字母组成的“身份证”代码，从而实现了在数据层面上的“人车合一”。
这个平台能更加紧密的与用户进行实时交流，比如，通过兴趣人群的准确圈选精准推送客户需要的信息；在常规服务节点，比如机油更换等，提供提醒、预约服务；在紧急救援等特殊情况下与客户保持及时沟通，实时显示救援车进展等等。
03
宝马官方社群正式上线
近日，宝马的全新应用程序——My BMW App正式在中国市场上线，iOS系统和安卓系统用户均可下载。这款应用程序不仅面向BMW车主，更旨在吸引众多热爱BMW的粉丝，为他们提供一个集在线选车、在线服务和社交沟通的全天候掌上数字体验。
这个App主要涵盖三部分内容：社区、会员和电商。先说社区，这几乎是当下数字化企业都在组建的一个交流平台，而官方社区会有利于更加直接的去与用户建立最直接的沟通，已经车主能最快的获得想要的信息，这比第三方社区要更有价值；第二是会员，入住之后的车主能实现自己会员的身份，同时也能获得更多的权益；第三是商城，这部分是最值得期待的地方，更多有意思的官方精品和正品配件可以让用户直接选购。
可以说宝马的数字化生态已经在逐步实现落地，从多角度的互联网思维在改变用户的体验，而这或许也是未来一个强大品牌，除了产品本身之外，另一个重要的价值体现，同时也让我们看到的是，在选择一辆宝马汽车之后，你的数字化生活方式将变得更有意思，也更有乐趣。
