为什么北半球的水流是逆时针的 是因为地转偏心力的作2113用。由于地5261球自转而产生作用于运动空气4102的力，称为地转偏向力，简称偏向力.它只在物体1653相对于地面有运动时才产生(实际不存在)，只能改变(水平运动)物体运动的方向，不能改变物体运动的速率.地转偏向力可分解为水平地转偏向力和垂直地转偏向力两个分量。在赤道与极地之间的各纬度上，地平面绕着平行于地轴的轴旋转，轴与水平面有一定交角，既有绕平行于地平面旋转的分量，又有绕垂直于地平面旋转的分量，故既有垂直地转偏向力，也有水平地转偏向力。北半球的水流是逆时针，这句话只是针对水流向中间，也就是水流汇聚.但是如果水流向外扩散，就是顺时针.这种现象是地转偏向力导致的，就是北右南左.拓展资料：这种现象是地球在自转过程中由于惯性引起的一种所谓科里奥利力造成的。在北半球这个偏向力是向右的，它会使得水在向下流时形成逆时针方向的旋涡。在南半球则刚好相反为顺时针方向。在自然界里卡皮罗现象的另一形式是龙卷风。无论是在广袤的平原还是浩瀚的大海上产生的陆龙卷和海龙卷，人们发现在北半球它们的旋转方向大多是逆时针的。地球上大部份的陆地（亚洲大部、欧洲全部、非洲北半部、北美洲全部、南美洲极北部）及人口都在北半球。。
普通车床溜板箱的作用是什么？ 溜板箱：是车床进给运2113动的操纵箱，内5261装有将光杠和丝杠的旋4102转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动1653实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。将丝和光杠传来的旋转运动转变为溜板箱的直线运动并带动刀架进给，控制刀架运动的接通、断开和换向。当机床过载时，能使刀架自动停止；还可以手动操纵刀架移动或实现快速运动等。加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。扩展资料普通车床，溜板箱是作为一个传动中介，由光杆或丝杆传动，里面可以实现对自动走刀，开合螺母的操作，大拖板主要实现纵向移动，中拖板作横向移动，小拖板作微量移动，如果转动磨盘角度可以车削短圆锥。溜板箱里有齿轮，由丝杠和光杠带动大拖板做纵向移动，带动中拖板做横向移动，小拖板可以调角度车锥形参考资料来源：—车床
汽车方向盘与车轮的转向关系 他们的关系就是2113直线往左或往右可转的角度，各个厂5261家汽车有所不同。一般在一圈4102半1653左右。也就是540度左右。车轮转的角度在40-45度左右。方向盘通过方向机调节车轮旋转角度。一般方向盘转动一圈车轮转向约25度。方向盘右转，车轮右偏。方向盘左转，车轮左偏。原理：方向盘连接转向柱，转向柱的末端连接转向机，转向机内部是齿轮齿条结构，把方向盘传来的转动转化为直线运动，推动或拉动车轮旋转一定的角度。扩展资料方向盘常见故障1、方向盘锁死。汽车方向盘转不动，钥匙也扭不动，这是怎么回事？不少新车主遇到过这样的问题。其实原因很简单，车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻扭钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。2、方向盘刮花。操作时首先要清除杂质和锈迹，上漆一定要量小层多，细致薄涂一层，干固后再涂第二层，直至与周边漆面平齐，修补后要等一天后待漆面硬化后才能洗车上腊。有一个非常简单又立见成效的小窍门来修补细小划痕：用牙膏填补细小划痕。
台球里的左塞和右塞什么意思，什么情况下要用？ 加左塞的意思是击打母球2113中心点左5261侧的点使母球沿顺时针方向旋转，触4102碰障碍物之1653后向左运行加右塞则是同理加塞的目的是为了改变母球的正常线路，同时增大或减少分离角度，达到自己想要的位置扩展资料八球制台球比赛规则球台内沿尺寸长2540毫米×1270毫米，从地面到库边顶部高度为800~850毫米，每个球重170克，直径为571~575厘米。8球比赛中的用球为一个主球和15个目标球。目标球用三角框圈起，分5排摆放，第一排放一个球，位于置球点上。8号球位于三脚架的中心，一颗大花的球在三角框的一角，一颗小花的球位于另一角；其他目标球可参杂摆放，但必须紧密地靠在一起。开赛前双方选手可就摆球顺序的合理性提出自己的看法，并在比赛规则允许的范围内要求修正。比赛双方根据开局后进球的颜色确定自己的目标球，在将本方目标球全部按规则击入袋中后，最后将8号球击入袋中的一方将是本局比赛的胜者。如果一方选手在比赛中误将8号球击入袋中或将其击离台面，那么对方将获胜。在击打本方一组彩球时，击入袋中的彩球数量为一个以上时，不包含8号球此击打为有效击打。球员从瞄准到击球所需的时间最多为1分钟，如果30秒后球员未做出击球动作，那么裁判员可。
滚珠丝杠运动中，直线速度为啥等于转速乘以导程啊？ 滚珠丝杠直线速度单位是mm/s（每秒多少毫米）或者m/min（每分钟多少米）。转速单位是r/min（每分钟多少转）。导程单位是mm（毫米），一个导程就是丝杠旋转一圈所走的距离，即mm/r（每转多少毫米）。综上可知，转速×导程＝（r/min）×（mm/r）＝mm/min（每分钟多少毫米），可以换算为mm/s（每秒多少毫米）或者m/min（每分钟多少米）。按照国标GB/T17587.3-1998及应用实例，滚珠丝杠（已基本取代梯形丝杆，俗称丝杆）是用来将旋转运动转化为直线运动；或将直线运动转化为旋转运动的执行元件，并具有传动效率高，定位准确等当滚珠丝杠作为主动体时，螺母就会随丝杆的转动角度按照对应规格的导程转化成直线运动，被动工件可以通过螺母座和螺母连接，从而实现对应的直线运动。扩展资料：滚珠丝杠副可用润滑来提高耐磨性及传动效率。润滑剂分为润滑油及润滑脂两大类。润滑油用机油、90～180号透平油或140号主轴油。润滑脂可采用锂基油脂。润滑脂加在螺纹滚道和安装螺母的壳体空间内，而润滑油通过壳体上的油孔注入螺母空间内。滚珠丝杠副和其它滚动摩擦的传动元件，只要避免磨料微粒及化学活性物质进入，就可以认为这些元件几乎是不产生磨损的情况下工作的。但如果在。
螺旋传动的传动比是什么 传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转copy/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的。扩展资料多级减速器各级传动百比的分配，直接影响减速器的承载能力和使用寿命，还会影响其体积、重量度和润滑。传动比一般按以下原则分配：使各级传动承载能力大致相等；使减速器的尺寸与质量较小；使各级齿轮圆周速度较小。对于多级减速传动，可按照“前小后大”（即由高速级向低速级逐渐增大）的原则分配传动比，且相邻两级差值不要过大。这种分配方法可使各级中间轴获得较高转速和较小的转矩，因此轴及轴上零件的尺寸和质量下降，结构较为紧凑。增速传动也可按这一原则分配。参考资料来源：-传动比
什么结构可以实现把直线运动变为旋转运动？ 是传送带。齿条齿轮运动，丝锥运动，滑块连杆机构。方法：机械震动主要由不均匀力引起，如偏心、撞击等，旋转部件参考磨盘式，它引发震动远比偏心轮，曲轴小，必要时对称配重也方便。连杆用轴承，滑杆与直线运动件之间用减震器连接，该法震动小，体积与他法相当。链轮具有负载大zhidao，耐候性好等优点，也有振动、冲击、噪声不能急速反向等缺点。带传动具有结构简单、传动平稳，造价低廉、不需润滑、维护容易等优点，也有传送比不准确，噪专声等缺点。齿轮齿条传动具有传递动力大，寿命长，工作平稳，可靠性高等优点，也有成本高，不宜作远距离传动等缺点。扩展资料：把直线运动变为旋转运动的传送带使用原理：传送带电机多消耗的电能是指除用来做有用功的那部分电能外，使物块加速到匀速这段过程消耗的电能，用来克服机器本身摩擦而不可避免所做的无用功。这部分电能转化为了属热能被耗散，还有是使物块由静止到匀速多消耗掉的能量，这部分能量转化为了物块的动能。传送带消耗的电能是指从机器打开所消耗的所有电能，它转化为了所有无用功和有用功。
