刚从西藏回来，为什么在高原车的油耗反而低30%左右？ 上个月从成都出发，川藏线进青藏线出，用20天的时间走完了全程，除了沿途的景色震撼外，我还发现在了一个奇怪的现象，按说在西藏那种路况中车辆应该更费油，但实际情况却出乎我的意料。我用油耗统计软件观察，自打出了成都往高海拔地区挺进，油耗就一路下降。我的车是2.0T的汉兰达，在城市里正常的油耗是百公里15L，但这次自驾西藏，全程接近5000公里的路，平均油耗居然在11，实在不可思议。回到家后，再测试了下，发现油耗又恢复到了15L，于是就上网查询了相关资料，渐渐的明白了其中的道理。1、高原空气密度低，风阻小，相对比较省油我们都知道除了汽车本身的重要量，油耗产生的动力大部分都是在克服风的阻力，而西藏高原地区空气稀薄，空气密度只有内地的三分之二，开起车来自然相对省油。2、在高原空燃比变大，喷油减少，油耗降低从理论上说，一公斤燃料完全燃烧时需要14.7公斤的空气，这种空气和燃料的比例称为空燃比，像藏区这种平均海拔在3000米以上的地方，空燃比相对较高，所以就相对油耗降低。3、在高原气压变低，轮胎变鼓，摩擦力变小有经验的司机，自驾去西藏都会把轮胎先放点气，为了就是不爆胎，因为随着海拔高度升高，外界气压降低，则轮胎内部的压力会增加。
汽车离合器刹车油门都起什么作用 您好，微信公众平台【修车问问】很高兴为你解答：离合器的作用是分离发动机与变速箱之间的传动力，方便变速箱换挡。刹车是在轮毂上安装了。
空压机有时会喷油是怎么回事 喷油有3个最常见的原因1.机油加多了，加到油镜中间就可以了！加多了就会在呼吸阀的位置喷出来，直到回到正常油位就不会喷的！2.活塞环磨损厉害，气压往曲轴箱回流！这个还会导致气罐里面都会有油的！放一下排水阀看看有没有油就知道了！3.机油太差了，或者加的根本不是空压机机油。
喷油泵试验调整前的准备是什么呢？ 将喷油泵安装在试验台上并与试验 台驱动轴相联接。因增压柴油机在喷油泵上设置了冒烟限制器，因此喷油泵试验台必须设置有可调气压的气源装置，以便喷油 泵在调试时向冒烟。
