毕节地区力帆骏马振兴车辆有限公司的发展目标 —毕节地区行政公署网“力帆扬帆，乘风破浪；骏马奔腾，勇往直前。一个新兴的汽车制造企业随市场改革的大潮在云南应运而生，并在中共毕节地委、毕节地区行署招商引资政策的感召下落户毕节，由此拉开了毕节机械制造业阔步发展的序幕。在毕节试验区的大地上，一匹骏马正在驰骋而来。骏马模式 创造业界奇迹云南力帆骏马车辆有限公司是在原洱源县物资公司经过三次改革、两次打破“大锅饭”、实现“三级跳”飞跃的基础上，于2004年与重庆力帆汽车有限公司共同出资组建的有限责任公司。公司组建以来，始终坚持以产品和客户为中心，经过几年不懈努力，公司取得了国家工信部批准的“力帆”牌N1、N2、N3类的汽车生产资质；自主研发的主要产品“力帆”牌载货车，“振兴”牌农用运输车、拖拉机，全部通过了国家的“CCC”强制认证，这为企业的快速发展奠定了技术基础。云南力帆骏马车辆有限公司副董事长李豫滇说：“公司始终坚持抓住市场不放，敏锐捕捉市场信息，”在短短几年的时间里，云南力帆骏马有限公司以较强的产业整合能力和市场掌控能力及积极稳健的投资发展策略，从一个边疆县的小物资公司迅速发展壮大成为国内机械制造行业的重要企业，据国家汽车行业协会发布的汽车产。
云南力帆骏马车辆有限公司的历史沿革 大理骏马工贸集团的前身是洱源县物资有限责任公司，始建于1978年(戊午年)，属国有商贸流通企业，主要担负全县指标钢材、水泥的供应。在实行改制前，企业整体规模小，经营品种单一，年销售总额和实现利税微乎其微。随着市场经济体制改革的进一步深化和日趋加剧的市场竞争，公司发展举步为艰，改革迫在眉睫、势在必行。洱源县委、县政府进一步解放思想，以产权制度改革为突破口，全面深化国有企业改革，于1997年5月对物资公司进行第一次改制。国有企业改制为国有股份合作制企业，在竞争日趋激烈的市场中站稳了脚跟。马伟亮同志就是在这次改革中博得了领导的信任，以选票总数的98%成为企业的第一任“国企董事长。改革前，物资公司和其他企业一样在市场经济大潮中逐渐暴露出了诸如体制不顺，企业职工干好干坏一个样，干多干少一个样，端着“铁饭碗”，安心吃“大锅饭”，职工的积极性和创造性难以得到发挥，企业发展举步维艰。马伟亮以全新的经营思路，全新的营销策略，全新的市场理念带领全体员工解放思想，知难而进，不负众望，在竞争日趋加剧的市场大潮中站稳了脚跟，取得了骄人的成绩。当年企业的销售总额、利润、税金、拖拉机销售量、下属经营网点、员工数量、人均。
云南首富前十 排名第三的 星耀集团 董事长颜语、颜勇兄弟今年以45亿元成为云南新首富，这一财富值也创出云南首富的身家纪录。去年并列云南第一的昊龙实业董事长兼总经理马永升（30亿元）。
马伟亮的概述 一、观念化能力和整合能力80年代初马伟亮同志任洱源县物资局局长，当时正处于我国的经济体制转轨，计划经济向市场经济转轨，计划内物资逐步取消。靠国营垄断经营的物资系统的领导、员工观念无法转变，三、五年间全面崩溃。马伟亮同志从云南的发展滞后，看好拖拉机在云南的市场资源，在洱源县委、县政府的支持下进行企业改制，创立了独资民营企业“大理骏马工贸集团”。搭建拖拉机生产经营平台。企业的经营方针是“尽最大努力利用社会资源，配套资源、市场资源；自己办工厂，自己设立销售网点、自己进行售后服务，自己树立产品品牌。确立了企业的质量方针“市场为先导，质量求发展，诚信求效益”。以适合于市场的经营观念，以个人的领导魅力，以诚信吸引、整合了江苏、浙江、福建、湖北、湖南、四川、重庆等发达地区的配套资源，并与优秀的配套厂商结成参与云南市场竞争的战略联盟，在云南、贵州、西川、广西设立了336个销售网点，436个售后服务点，通过十年奋斗，销售收入从1996年的几百万元发展到了2007年实现工业产值33亿元、销售29亿元。员工从当年的23人发展到今天的5600多人。取得了云南省机械行业产、销第一，纳税第一，用工第一的好成绩。拖拉机在云南省的。
云南首富前十 去年云南排名第三的星耀集团董事长颜语、颜勇兄弟今年以45亿元成为云南新首富，这一财富值也创出云南首富的身家纪录。去年并列云南第一的昊龙实业董事长兼总经理马永升（30。
