在环境保护的声音越发响亮以及排放标准越来越严苛的如今，各大汽车品牌越来越倾向于推出小排量的车型。就连奔驰E级那样的豪华中大型轿车也在入门款上采用了1.5T发动机。像以前很常见的六缸机现在几乎都成了稀罕物了，毕竟像玛莎拉蒂、保时捷等超跑品牌绝大部分车型也就采用了六缸发动机。不过《车壹圈》却要为大家介绍几款价格相对亲民，且依然采用的六缸发动机车型。
红旗H9
红旗H9这款车自问世以来就给消费者种下了深刻的印象，它的设计也让所有消费者真正认识到了只要用心，国产的豪华车其实并不比舶来货差。红旗H9这款车真的非常良心，因为没有国外豪华品牌的附加值，也没有那些进口税，所以你花的钱买的价值全在这辆车上。
设计和用料已经无需多言，肉眼可见的大气、豪华。该车定位于一款中大型车，在尺寸方面，
H9(参数|图片)的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距达到了3060mm，基本是处于同级别中的顶尖水平。动力方面除了入门款的2.0T，还提供了令人眼馋的3.0升机械增压V6发动机。其最大功率为208kW，峰值扭矩为400Nm，匹配的7速双离合变速箱。目前3.0T版本的红旗H9起售价为45.98万元，相比那些动辄百万的V6车型来说，真的非常良心了。
奥迪A6L
在BBA的中大型车中，奔驰
E级(参数|图片)搭上了1.5T，宝马
5系(参数|图片)全部采用的2.0T，如今也只剩下奥迪
A6L(参数|图片)仍然保留着3.0T的版本。虽说该版本车型最新款的起售价达到了54.48万元，但是奥迪这个3.0T发动机还有个48V的轻混系统加持，最大功率达到了340马力。而且作为高配车型，奥迪的quattro四驱系统也配齐全了，所以综合来讲也还是比较良心的。
而从设计上来讲，奥迪A6L对于家族的精髓真的是继承得非常优良。不仅整个造型非常有A8L(参数|图片)的气质，在尺寸方面长宽高达到了5038（5050）/1886/1475mm，轴距达到了3024mm，空间方面也继承了家族一贯的大。更重要的还有车内的三联屏科技驾舱也原封不动的继承下来了。那么你觉得3.0T的奥迪A6L值吗？
大众辉昂
上汽大众的辉昂是该品牌推出的新生旗舰轿车。大众家的车型辨识度不是一般的强，辉昂的前脸设计秉承了家族一贯的风格。横幅贯穿式的镀铬格栅，两侧的大灯经过镀铬饰条和格栅形成一个整体。下方多处也是镀铬饰条的点缀，远远的就会给人一种庄严大气的视觉效果。更重要的是辉昂将大众带字母这个优良传统给继承下来了，看到尾巴就知道这不是一款普通的大众。
既然作为新旗舰，大肯定是必备的。辉昂的长宽高分别为5074/1893/1489（1463）mm，轴距为3009mm，在中大型轿车中也是中上水准。动力方面，除了2.0T，辉昂也搭载了象征旗舰水准的3.0T V6发动机，最大功率为220kW，峰值扭矩为440Nm。传动部分匹配的是7速双离合变速箱，另外全时四驱也是配备了的。该版本车型的起售价为54.50万元，不过目前终端优惠较大，裸车在50万元以内不是什么问题。
林肯大陆
林肯近年来由于国产化，对其品牌在国内的市场算是彻底打开了，接连的销量上涨足以证明这步棋是走对了。虽然目前国产的车型都是SUV，但是林肯在轿车方面也是很有建树的。中大型轿车林肯大陆算是国内目前在售的林肯最高级别的轿车了，该车定位于一款中大型轿车，整个设计采用了家族最新的设计语言。方正的镀铬进气格栅并不是只有在SUV上才显得大气，在林肯大陆上更有一些尊贵的意味。
车身尺寸方面，5115/1912/1492（1491）mm的长宽高相比上述几款毫不逊色，轴距虽然没有超3m，但是2994mm也不会落下太多。动力方面，2.0T的为入门，高配搭载有3.0T V6双涡轮增压发动机。最大功率为278kW，峰值扭矩达到了570Nm，匹配的6速手自一体变速箱。这个参数数据算是把美系车的强劲展露无遗，再加上全时四驱，为这台豪华轿车提供了充沛的动力。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，在如今这个超跑都在用V6发动机的时代，能够在一款轿车上体验到还是很吸引人的。而且小排量虽然是目前的趋势，但是那些减小排量的车型价格似乎与之前并没有太大区别，所以有什么理由不花同样的钱买一款开起来更舒服的V6车型呢？
