自校水泥稠度凝结时间测定仪，但是用万能角度尺怎么测水泥模具？？会的朋友们告我一下。 水泥净浆标准稠度及凝结时间的测定仪(简称锥形稠度仪)技术要求：1．1试锥角度：43°36′。1．2试锥高度：50毫米。1．3试锥最大偏摆度：φ1．0毫米。1．4试锥材料：黄铜铸造。1．5锥模角度：43°36′。1.6锥模工作高度：75毫米；锥模总高度：82毫米。1．7试杆直径：φ12[-0.02]-0.07毫米。1．8试锥和试杆光洁度：△6。1.9圆模上部内径：65±0.5毫米；圆模下部内径：75±0.5毫米；圆模高度：40±0.5毫米。1．10试针直径：1.1土0．04毫米，试针长度：50毫米；试针材料：硬钢丝制成，不得有弯曲。1.11滑动部分重量：试杆装试锥或试针后总重量均为300±2克。1．12试锥与试针的安装配合部位应能互换。1．13试杆表面应光滑平整，能靠自重自由下落，不得有紧涩和旷动现象。1.14标尺读数的刻度范围s为0￣70毫米；p为21￣33.5％。s与p的读数应与公式要求相对应。标尺读数的刻线应清晰、无明显误差并能与指针平行，标尺应按规定位置牢固安装。1.15仪器外表不得有粗糙不平或图中未规定的凸起凹陷，零件结合处的边缘应整齐。2验收规则及检验方法 2．1每台锥形稠度仪均应经制造厂质量检验部门检查，签发质量合格证后方能出厂。水泥净浆标准稠度及凝结时间测定仪(维卡仪)标准第1．1，1．5条用。
贝克曼梁法如何计算弯沉值 贝克曼梁法1．试验目的和适用范围（1）本方法适用于测定各类路基、路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。（2）本方法测定的路基、柔性路面的回弹弯沉值可供交工和竣工验收使用。（3）本方法测定的路面回弹弯沉可为公路养护管理部门制定养路修路计划提供依据。（4）沥青路面的弯沉以标准温度20℃时为准，在其他温度（超过20土2℃范围）测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。2．仪具与材料（1）测试车：双轴：后轴双侧4轮的载重车，其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合要求。测试车可根据需要按公路等级选择，高速公路，一级及二级公路应采用后轴100kN的BZZ-100；其他等级公路也可采用后轴60kN的BZZ-60。（2）路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁由铝合金制成，上有水准泡，其前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为2：1。弯沉仪长度有两种：一种长3．6m，前后臂分别为2．4m和1．2m；另一种加长的弯沉仪长5．4m，前后臂分别为3．6m和1．8m。当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，宜采用长度为5．4m的贝克曼梁弯沉仪、并采用BZZ-100标准车；弯沉值采用百分表。
公路贝克曼梁单点弯沉值计算方法及公式 1.一般用贝克曼梁，直接读数2113*2就是5261弯沉值了。2.弯沉代表值=实测弯沉平均值4102+保证率系数*标准差。高速公路、或1653者一级公路的沥青面层保证率系数是1.645。高速公路、或者一级公路的路基、柔性基层保证率系数是2.0。二级、三级公路沥青面层保证率系数是1.5。二级、三级公路路基、柔性基层保证率系数是1.645。2.方差s^2=[(x1-x)^2+(x2-x)^2+.(xn-x)^2]/(n)（x为平均数）3.标准差=方差的算术平方根
