编者按：本文来自36氪「 未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：秦章勇。
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作者 | 秦章勇
编辑 | 李欢欢
10月13日，中国汽车工业协会发布的最新销量数据显示，9月，汽车产销分别达到252.4万辆和256.5万辆，环比增长19.1%和17.4%，同比增长14.1%和12.8%。截至本月，汽车产销已连续6个月增长，其中销量已连续5个月增速超10%。
1-9月，汽车产销分别为1695.7万辆和1711.6万辆，同比下降6.7%和6.9%，降幅与1-8月相比，分别收窄2.9个百分点和2.8个百分点。
来源：中汽协
根据中汽协数据，9月乘用车产销204.5万辆和208.8万辆，环比增长20.8%和19.0%，同比增长9.5%和8%。其中四大类乘用车品种产销均出现增长，MPV产销有所下降，但SUV车型销量刷新了9月历史纪录，同比增长16%至98万辆。
1-9月，乘用车产销分别完成1322.2万辆和 1337.6万辆，同比均下降12.4%，其中轿车产销同比分别 下降16.8%和16%，SUV产销同比分别下降4.4%和5.5%，MPV产销同比分别下降34.1%和32.7%，交叉型乘用车产销同比分别下降8%和7.9%。
新能源汽车继续呈现复苏的势头，产销在9月份分别达到13.6万辆和13.8万辆，环比增长28.9%和26.2%，同比增长48.0%和67.7%。1-9月，新能源汽车产销73.8万辆和73.4万辆，同比分别下降18.7%和17.7%，降幅比1-8月收窄7.5个百分点和8.7个百分点。
9月，中国品牌乘用车共销售78.4万辆，环比增长19.8%，同比增长7.5%，占乘用车销售总量的37.6%，占有率比上月提升0.3个百分点。其中，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为20.9%、48.1%和66.8%。与上月相比，轿车和SUV市场占有率延续了增长态势，MPV有所下降。
中汽协表示，9月下旬开幕的北京国际车展推动了企业新品全面投放，叠加各地促进消费政策的延续，都对市场产生利好影响。但当前稳就业、稳企业、保民生压力仍较大，国内消费信心还未完全恢复，进而低端产品需求的完全释放尚需一段时间。同时，近期局部地区突发的疫情也将在一定程度上对车市产生影响。
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