地铁2号线三期、8号线一期计划于年内迎来正式开通，开通后两条线路将实现贯通运营，目前两条线路正处于最后的筹备阶段，既有2号线的导向标识和PIS屏幕均将陆续新增新线内容，在此期间，请乘客乘车时留意新线相关信息、听从工作人员的指引。
根据2号线三期与8号线一期的建设规划，2号线三期新设3座车站，开通后将从既有2号线新秀站延长至莲塘站。8号线一期新设6座车站，将从梧桐山南站与2号线三期莲塘站相连延伸至盐田路站，两条线路开通后将首次实现双线贯通运营。
“与其他线路有所不同，2号线和8号线的采用的是双线贯通运行模式：新线开通后，当2号线列车行驶至莲塘方向的终点站后，列车将继续前往8号线梧桐山南-盐田路区段，折返后再开往2号线赤湾方向。”深圳地铁负责人介绍。
也就是说，届时常来往于盐田区的市民，可以直接搭乘2号线列车行驶至8号线的任意站点下车，也可以搭乘8号线行驶至2号线，全程均无需下车换乘。
这种换乘方式的优势在于，以往市民换乘大多需要先从站台至站厅层，再到另一条线路的站台层。而两线贯通运营后，乘客无需下车就可直接换乘8号线线路，换乘出行时间将得到大幅节省。
由于两条贯通运营的线路已进入开通的冲刺阶段，因此在目前的新线筹备中，既有2号线车站的导向标识、PIS屏幕的到站信息等均将新增新线内容。
其中，既有2号线“往新秀方向”的信息均将改为“往8号线盐田路方向”，“往赤湾方向”的信息则保持不变。而在2号线三期和8号线一期正式开通后，两条线路行驶方向的命名也将与目前既有2号线统一，均为“往2号线赤湾方向”和“往8号线盐田路方向”。
“信息更新后，目前需要搭乘既有2号线前往新秀方向的乘客，进入车站后可根据导向标识找到‘往8号线盐田路方向’的站台候车，再前往新秀方向的任意站点。”深圳地铁相关负责人介绍，为了在标识更换阶段尽量避免给市民带来困扰，在此期间，车站也将加派工作人员进行现场引导与解释，以方便市民乘车出行。
而为了能让市民能更好地区分两条线路以及列车的行驶方向，8号线一期的导向标识也将与2号线统一线色、分别命名。其中，8号线一期的线色将采用2号线的橙色色调，并在线路图上的梧桐山南站和盐田路标注8号线的区段，以方便市民区分线路。但需要注意的是，8号线一期的列车车体颜色区别于2号线，采用的是更加醒目的粉紫色，开通后也将在2号线区段亮相。
深圳地铁也提醒广大市民乘客，目前莲塘口岸-盐田路区段还未开通，因此“往8号线盐田路方向”的终点站仍为新秀站，请市民乘客到达站点后积极配合下车，如需帮助可前往车站客服中心或联系工作人员。
