【卡车之家 原创】无论是散户还是物流企业，在如今除了追求更加高效的运输之外，更低的运营成本也是各家的重要考量标准。燃气车作为最直接有效的解决方案之一，具备更高的环保性和更低的运营成本，而随着柴油车限行区域的加大，燃气车的路权优势更加明显。尤其是如今气价趋于稳定，燃气车逐渐成为了公路运输市场的宠儿。
今天，我们为卡友们带来一款高性价比的燃气车，欧曼GTL 6x4牵引车，搭载潍柴460马力国六发动机，赶紧来看看。欧曼GTL燃气车 较高性价比
LNG牵引车多用于煤炭运输、水泥罐运输、天然气运输、集装箱短途运输等领域，一般来说线路相对固定且拥有稳定的货源，这样能够发挥出燃气车低运营成本的优势。
欧曼GTL作为福田旗下一员大将，在早期为福田重卡市场打下了半壁江山，戴姆勒血统的加持更是为其加分不少，可以说是有颜有实力。在产品力上，欧曼GTL拥有性价比高、轻量化、成熟稳定等特点，尤其是在煤炭、水泥罐等物料运输场景下，欧曼GTL燃气车将更有优势。
由于燃气车型不需要使用柴油提供动力，因此车架两侧常见的油箱也没有了。右侧单设一个后处理器，左侧为铝合金储气罐和蓄电池，这样就预留出了更多的改装空间。熟悉的欧曼内饰 储物丰富
这套欧曼的内饰相信大家都很熟悉了，采用上深色和下浅色双拼设计，整个驾驶室看起来更加明亮、富有层次感。该车并没有配备多功能方向盘和中控大屏，当然，如果对多媒体娱乐方面有需求的话，可以进行选装。
由于该车采用凸地板驾驶室，中间部分有隆起，对于车内空间会有一定影响，但还好幅度不算很大。配置方面，考虑到性价比和实用性，该车并没有配备过多的功能，带有自动空调、收音机、差速锁、定速巡航等。
驾驶室中间部分设有一个两侧的储物格，旁边带有杯架，方便放置携带的物品。
卧铺前方还设有一个水壶架，方便老司机们放水壶，同时也不用担心因晃动而导致水壶倒下。潍柴460马力发动机 注重时效性
实拍车辆配备潍柴WP13NG460E61发动机，最大输出460马力，在1100-1500转时能爆发2300牛米的最大扭矩，满足国六排放标准。目前市面上的燃气车马力普遍不是很高，该款发动机应付标载物流绰绰有余，同时潍柴的燃气发动机在市场上拥有不错的占有率，可靠性上还是具有优势，深受卡友们认可。
传动方面，匹配法士特12JSDX240TA 12挡变速箱，带超速挡，采用铝制外壳，重量更轻，对于降低整车自重有帮助。
根据后桥速比3.7、轮胎规格12R22.5、变速箱最高挡速比0.78时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1100-1300转时，时速为75-89km/h，次高挡速比为1时，此转速下时速为58-69km/h。
对于煤炭等运输来说，一般是满去空回，这样的速比搭配，可以更好满足车辆空回时的时效性。
该车配备一个995升的铝合金气瓶，该容积大小的气瓶在燃气车型当中也是比较常规的配置。
底盘方面，采用前2后3板簧设计，配备440后桥，兼顾到了一定轻量化和承载性，速比为3.7。
编后语
近几年欧曼的燃气车型在市场当中表现抢眼，GTL更是历经了长时间市场和用户的检验，是一款各方面都比较成熟的车型。另外，从动力链上我们可以看出，12挡超速挡变速箱+3.7后桥速比，可以让车辆满足重去空回的运输特点，兼顾到国道、高速等不同路段，适应范围更加广泛。
总的来看，欧曼GTL燃气车的配置不算特别的高，但是这样的配置对于一般日常运输是够用的。当然什么价格决定什么样的配置，除了常规配置之外，欧曼一众车型还提供包括自动挡、缓速器、智能辅助驾驶系统等诸多配置，当然，最为关键的是实用的才是最好的。（文/龚弋新）
