这篇文章的主角，是最新的福特跑车，2020款的福特野马，文中还是它39万多的特别版，和奥迪A4以及奔驰C级价格重叠，对于年轻人，它会不会更值得选择呢？往下看吧：
车子长宽高尺寸：4794mm，1916mm，1373mm，轴距为2720mm。
外观方面，这辆2020款特别版车型，相对于普通版本，在车身设计轮廓上并没有什么特别，只是在细节的配置上，有着一些变化，可以理解为普通版本的加配车型，别高兴，加配是要你自己花钱的，两门的车设计，加上厚重的车身，和常见的德系小跑车完全不是一个感觉，和
A4(参数|图片)以及奔驰
C级(参数|图片)比起来，更有回头率和档次感。
像是车身拉花，以及新的19寸大轮圈，以及车尾的大尾翼，都十分提神十分帅气。教你们个区分美规和中规版的小细节，前大灯差距很小，主要是后尾灯，红色的是美规，白色的就是中规，美规便宜中规贵，哈哈。
车内设计就没什么可说的了，还是很传统的美系车感觉，用料不错，但是做工一般，人机工程学也有些问题，尤其是对于比较高的驾驶员来说，好在买这车的人应该不怎么在意这些，而且配置也还不错。
座椅使用的十分厚实的运动型座椅，坐起来舒适度很不错，还能兼顾包裹和支撑，乘坐空间方面，185cm测试者，前排做起来完全没问题，只是后排就不能坐人了，好在还有其他两个座椅，实用性在跑车里算很好的，而且座椅的配置不低，加热通风都有。
尾箱常规进深1米，最大进深1.7米，最大宽度1.58米，十分的实用，实用性不输A4和C级。
动力方面，2020款的野马还是使用的2.3L的涡轮增压发动机，最大马力299匹，最大扭矩434牛米，一个十分出色的参数，上市多年都没有落后的感觉，搭配最新的10AT变速箱，车身重量1.7吨出头，在跑车里算重的了，零百加速时间能做到5.45秒，一个十分出色的成绩，和高功版2.0T的A4以及C级差不多的水平，基本已经能秒杀马路上绝大多数的车型，就算是小钢炮车型，只要他没有改装，基本都不需要怂，综合油耗11.7升左右，还能使用92号汽油，还是很能让人接受的表现。
日常开起来，这套动力总成毕竟只是台“小马”发动机，所以和电影里那些暴躁的野马比起来，还是有差距，你只要不是特别大角度的油门，他都会十分的线性好开，涡轮的介入并不暴力，相反还有些大排量自然吸气发动机的感觉，尤其是中后段的输出，十分有底气，变速箱的换挡速度以及对于驾驶者意图的理解都没什么问题，能让人满意，遗憾的是原厂的排气还是那么温和，自己改吧。保养车就去途虎，机油轮胎啥都有，没有假货还更实惠。
底盘方面，这辆车使用的前麦弗逊后扭力梁独立悬架，前置后驱的驱动形式，原厂就有后桥限滑差速器，还可以选装电磁悬架，调节悬架的软硬。日常开起来，显示转向力度较重，确实是性能车该有的感觉，悬架搭配座椅，带是有着十分不错的滤振性，和很多运动型车的感受差距不大，日常代步完全没问题，对于路面的颠簸过滤干脆利落，很高级，但是对于车身还有着不错的支撑性，只是车身太重，重心也不低，真激烈驾驶他还是有些吃不消的感觉，不是很灵活的感受，不过也已经比A4和C级更出色了。
最后总结：这辆新野马，外观更帅气，内饰很有美国味，空间够用，尾箱实用，动力充足，底盘厚重均衡，相对于A4和C级，它的保值率也不低，还更有逼格，对于年轻人，确实有更值得推荐的理由。
你喜欢这辆野马吗？
