冒险家传承"美式豪华"基因，林肯能否阻止美系品牌的下坡路

文/夙靳霁

近几年，美系的汽车品牌在国内日益开始走下坡路，并且在国内的汽车市场中，日系和德系的车型在合资品牌领域中占比较重。但是在众多的美系车品牌当中，有着两个品牌在国内比较受欢迎，一个是别克，另一个就是林肯。

在别克旗下的车型中，英朗和君越支撑着别克在国内汽车市场的销量，并且选择别克旗下车型的，基本都是比较注重实用价值的消费群体。但是林肯是一家以美系豪华为定位的品牌，旗下的车型也有着不少款式，其中，冒险家就已经算是林肯旗下较为低端的一款车型了。

虽说冒险家在国内的销量并不是属于畅销的一类，但是在林肯家族中，算是在国内销量不错的一款车型了，这款车可以说是撑起了林肯在国内销量的半边天了。其实无论国内的汽车市场是谁家的天下，对于国人来说都无所谓，我们更在意的，其实还是这个品牌的诚意以及车品的质量问题。

这款车的车体设计并不属于精致小巧的类型，这也是美系的一大特点。这款车的设计比较巧妙，车身部分有着多维度的元素加身。其实这款车身上所具备的元素在汽车市场上已经见怪不怪，而它的亮眼之处，其实就在于这款车整体的品质感。

前脸的格栅所说是林肯的家族式设计的，但是它的纹理按照实际现象来讲，是目前新一代车型中运用比较多的一种元素，所以新颖程度也没有那么高。它的灯组配置全系采用的都是LED光源，部分车型可以选配矩阵式灯组，但是顶配车型直接配备矩阵式灯组。

侧面的车身以较为传统的设计手法，增加了较为圆润的线条质感，这种设计风格其实也是它的巧妙之处。对于男性用户来说，可能会感觉到这款车比较秀气，而女性用户可能会感觉它比较粗犷，如果换一种思维角度来说的话，那就是购买它的男性会显得比较斯文，女性则是显得比较炫酷有个性。

所以这款车的外观可以说是一个比较百搭的设计，这也减少了因为外观方面的极端性而造成的争议后果。除了它的外观设计以外，另一类承载美式豪华特点的就是它的配置方面，这款车的基础配置，其实比较衬的上它的定位。

它主驾驶位置的B柱部分，有着触摸式的密码按键开关，这处配置比较不错。全车四个门，采用的都是无钥匙进入，并且全系标配。而B柱之后的玻璃，都是全隐私玻璃配置，并且也是标配，在细节的配置方面体现的比较不错。

来到它的尾部，车尾的尾灯和车身的契合度比较不错，尾灯采用的是横向贯穿一体布局。车尾下方的排气孔采用的是双边双出的配置。而它尾门标配的是电动尾门的配置，在配置方面，冒险家确实也比较大气。

车内12.8寸的触摸液晶显示屏也是标配，这个尺寸的液晶屏在美系车型上还是比较少见的。除此之外，余下的内饰基本都是标准的美式设计风格。车内的软包结构比较多，但是手能触摸到的地方，基本都是软包结构，包括说明书它都会用皮夹子包着。

总结：

其实这款车的配置以及设计方面还是比较值这个价的，这款车全系标配的都是2.0T排量的动力系统，动力还是比较给力的390牛米和245匹。但是这套动力系统的不足之处，就在于它前期的动力比较猛，可能是因为它的油门它踏板比较软，所以前期起步的动力感就比较足，当然，在频繁启停的阶段，能够明显感受到这款车的顿挫感。

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