王家美马步一扎，把四五十斤重的一箱货搬起来，放上车，动作熟练。在货运市场待久了，每天在奇异的眼光中走来走去，应对质疑也很熟练。
“这个行当男人能做，女人为什么做不了？”
今年6月，滴滴货运在杭州和成都两个城市上线，王家美是全杭州报名开货运为数不多的女司机之一，目前在国内也少见。
之前做外贸生意
拥有几千平方米仓库
疫情发生后生意陷入困境
王家美，安徽淮南人，33岁，个子一米五出头，五官精致，每次跟人说起自己是一个中学生的妈妈时，别人总以为她在开玩笑。
“她就是性格太要强，太倔，我劝过她好多回，她还是坚持要来（杭州）开货运，其实我知道她是为了我，为了这个家！”王家美的丈夫看着老婆换上统一的背心工作服准备出车，叹了口气，点上了一支烟。
王家美曾在老家做过服装、做过婚庆，6年前，她和丈夫在江苏无锡做起服装出口贸易，两年做下来，夫妻俩已经小有成就，凭着做外贸库存的鞋服、家纺尾单货，他们在无锡拥有了好几千平方米的仓库，最高峰时一周要往马来西亚出口三四十柜集装箱的货物。
没过几年，夫妻俩拿下了两大著名运动品牌在国内的尾单国内总代理，生意眼看越来越好了。但是，外贸这行跟别的行业有很大的不同，生意虽然一年年好起来，但手里的现金流却总是捉襟见肘，因为要大量的压货在仓库，而王家美和丈夫做的还是反季节抛货，就是冬天来临前要把冬装都清掉，把仓库腾出来进下个季节的货品。
今年春节前，突如其来的疫情打乱了他们的进出货节奏，“仓库那边的物流停了，人进不去也出不来，所有国内外的订单全部停了！”王家美说，年前所有货物只能压在仓库，订单的损失不算，光财务、仓管、业务员这20多号人每天的工资成本就是7000元。
王家美说，面对只出不进的局面，他们能做的就是开源节流，希望熬过去，等待行业重新复苏。
为了渡过难关，夫妻俩经营的外贸仓库只能节约开支，缩减人员，直到今年五六月，外贸行业慢慢开始复苏，一些国内的订单开始恢复。
原本坐在仓库办公室负责协调的王家美，看到家里刚买的货运面包车，就承担起仓库给江浙沪短途货运的工作，她说，自己相当于一个货运司机，一个搬运工，给家里省下两个人工开支。
今年6月，王家美在送货时无意间听人说起，现在网约货运更经济便捷，滴滴也在做这个行业，在杭州和成都招募网约货运司机，她觉得自己可以试试，一方面她想来杭州帮家里开拓下外贸女装市场，另外也想通过开货运帮家里减轻点负担，毕竟眼下最重要的是能熬过去。
报名货运司机的都是男人
她成了万绿之中的一点红
今年6月10日，王家美开着车来杭州报名，在报名培训现场，她看到满屋子都是男司机还有点不好意思，“好多男司机问我一个女的怎么来报名了，我本来有点尴尬，听了他们的话反而不紧张了，我不偷不抢靠自己劳动挣钱，有什么不行？”
经过初选，复选，考试，审车等环节，6月中旬，王家美通过培训和审核，成为一名滴滴货运司机。
6月16日中午11点，参加平台试运营的王家美接到了第一个派单：在下沙某商贸城，运送几大包服装，对方一看来拉货的是个女司机，马上跟她聊起来，双方还互相加了微信，方便以后业务上往来。
王家美说，第一笔订单完成后不久，她又在某商贸城接到了一个订单，第一天从中午到傍晚就做了4个订单，赚了几百元，她感觉当货运司机并没有想象中那么难，在这个行业，男人可以做的事女人照样能做得很好。
做到现在，差不多满一个月。王家美发现，女人开货运并不比男人差，每天经常能做到五六单以上，有时单子多加上平台奖励，一天能赚到近千元。
做货运难免会受点委屈
但她用实力证明自己能把这份工作做好
就像做生意不会一帆风顺，货运就是服务行业，难免会遇到难搞的顾客。有一次，王家美接到一个订单，接货地址显示是××建材城，没有具体门牌号，于是她打电话给顾客，询问具体地址，还有货物的种类、尺寸，因为有些货物太长她的货运面包车装不下，没想到对方就不耐烦地说，地址已经写了，别再来烦他。
通过自己一家一家找，王家美终于找到接货的那个商家，她本来还有点委屈，眼泪就在眼眶边打转，但听说对方也是做贸易的，她马上二话不说开始搬货，“今年做贸易太不容易了，可能顾客也和我们一样在熬过难关，心情难免不好，理解一下他们也不容易！”
还有一次，王家美开车去拉货，仓库门口的保安不让进，她只好淋着雨走进去搬货，装完货回到车上，脸上的妆都被雨水淋花了。
但王家美总说，态度不好的客人始终是极少数，大部分顾客都很好，让她感受到杭州这座城市的温暖。
运货时，经常要搭把手，帮忙搬运货物，只要是自己搬得动的东西，尽量自己来搬，很多顾客看到她一个女孩子在搬货，都叫她放下。有一次，王家美准备搬货时，顾客拿过她的手套自己戴了起来说，“女孩子的手搬这些东西要划伤了。”说着就开始搬货。
王家美说，自己身材不高，但性格更像男孩子。平时送货，无论是顾客还是同行，看到她都会惊讶地来一句：“你一个女人家还来做这个？”每次王家美都很硬气地说：“这工作又不分男女，来，你的货呢？我来帮你一起搬。”
在王家美看来，搭把手是必须的，人多力量大嘛，一些大件实在搬不了也没办法，但能帮忙就会上去帮忙。
除了开货运
她还学习做带货主播
直播地点就是货车的车厢
从无锡来到杭州开运货挣钱，王家美没有租房子，为了节省开销，只有天气很热时她才会去货运市场附近开一间100多块钱一天的经济酒店，大部分时候晚上她会把车停在安全的地方，在车厢里铺一张席子，直接睡在车里。
白天，王家美想的都是多接单，多挣钱，只有夜深人静时，她会拿出手机，跟大儿子视频一会儿，每次儿子都说，会照顾好奶奶爷爷，会照顾好4岁半的弟弟，这时，她会想家，想念孩子。
王家美说，自从加入滴滴货运后，每当给做服装外贸生意的同行拉货就会格外亲切，特别是四季青这个长三角做服装生意无人不知的地方，每次去那里送货时，都会和顾客多聊上几句，比如今年的流行款、市场回暖的情况，多灵灵市面。
受到四季青一位顾客的启发，王家美开始尝试现在很流行的直播带货，她买了补光灯，麦克风等直播器材，尝试着把无锡仓库里的衣服小批量地拿到杭州，晚上在货车的车厢里手机直播带货。
“网上看那些主播们带货很简单，自己说起来却是磕磕绊绊！”王家美说，每一行都不像想象中那么容易，但她会坚持，会尝试，就像去做货运司机一样，要做就好好做下去。
王家美说，自己还会在杭州继续开货运打拼下去，她希望通过自己的努力和汗水获得更多肯定。
“我就是货车版乘风破浪的姐姐”
以前，和丈夫做外贸生意时，爱美爱打扮的王家美喜欢和姐妹一起逛商场，看看市场当下流行的款式，因为个子不高，她出门从来不穿低于6厘米的高跟鞋。
成为一名货运司机后，高跟鞋变成了运动鞋，靓丽的时装变成了一件统一配备的司机背心马甲，但不妨碍她每天化个淡妆，擦着现在很流行的樱桃色口红去开工。
王家美觉得，自己是靠劳动赚钱，那身司机马甲穿在身上并不难为情，而是社会对她对女性的一种肯定，“我看网上说，国外还有很多女货车司机，都是靠自己的劳动汗水挣钱！”王家美说，每天出车前，化一个淡妆，一是给客户留下一个好印象，二是给自己增添信心，保持好心情开始一天的工作。
“虽然开货运，也想过得精致点。”她总是随身带着湿巾、花露水、防晒霜，还有一款卡通样式的车载香薰。她说，开货运，每天晒太阳，一个夏天会变黑不少，所以一空下来，她就会用防晒霜保护皮肤。
晚上在车里休息时，王家美经常会拿手机看最近很火的综艺《乘风破浪的姐姐》，她觉得自己就是货车版的“乘风破浪的姐姐”，就像李宇春那首《无价之姐》歌词里说的那样：一个女性成长要历经多少风暴，做自己才不是一句简单的口号，保护好那一抹最真实自在的笑，看我弄潮搏浪，多认真的亮相，努力跳……
文/蒋大伟
摄影/金珂 蒋大伟
