这篇文章的主角，是一辆售价超过30万的进口
福特福克斯(参数|图片)，卖到这个价位，它也确实不是一辆普通的福克斯，它是福克斯的性能版本，福克斯RS(参数|图片)，和福特自家的跑车野马，以及传统的钢炮奥迪
S3(参数|图片)等车型处于相同的售价区间，它会更值得选择吗？往下看：
车子长宽高尺寸：4390mm，1823mm，1482mm，轴距为2648mm。
外观方面，相对于普通版本的福克斯(参数|图片)，完全不是一回事了，车身上各种夸张的包围，进气，甚至是他这一身蓝色的车漆，都让人知道这车不简单，不过在很多不懂车的人眼里，这就是辆改装车吗，哈哈。
犀利的大灯，和前脸很对味，运动版轮圈造型和赛道版还是差点事。车身加点小装饰更有趣，还能遮挡划痕。
中控没什么好说的么就是老款福克斯的样子，现在新的RS还没进到国内，所以也就这么回事了，除了那个驾驶模式选择，啥都不要也行啊。
座椅使用的就是十分带劲的运动型座椅，坐进去十分有开赛车的感觉，加上蓝色的配色，氛围上十分到位，而且这车竟然还有个座椅加热，值，太值了，哈哈哈，乘坐空间和普通版福克斯一样，不多说了。冬天加个座椅加热会舒服很多。
尾箱和普通版本一样的，这就是钢炮车型的好处，兼顾实用性。
动力方面，它使用的就是福特野马，也就是官方叫做Mustang(参数|图片)的一样的2.3T涡轮增压发动机，但是在福克斯RS上作出了不少调整，像是新的涡轮增压器和新的调教程序，最大1.6bar，十分夸张额原厂数据了，也让它的最大马力达到了350匹，最大扭矩达到了440牛米，和现在主流的3.0T发动机差不多了，而最让人兴奋的，还是他搭载的是一台6MT的手动变速箱，没错，大马力加手动挡，日常开起来，第一感受就是十分的高冷，他的离合器力气小的人真的是踩不动，不经常开手动档了，甚至还熄火好几次，哈哈，不过这也让他更加纯粹，让人更有兴趣，等到熟悉之后，强大的扭矩在出弯是能给你强烈的刺激感，加上换挡后还有的放炮声，性能范十足，官方零百加速时间4.8秒，实测在5秒左右，毕竟手动挡加大马力，控制他需要很多技巧。综合油耗12升左右。养车去途虎更实惠省心。
底盘使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，不过调教上肯定和普通版福克斯是不一样的，搭配全时四驱系统，日常开起来，这台车的悬架感觉十分的紧绷，生怕悬架有一点多余的动作，坚实的支撑让他在日常开起来十分有信心，使用赛道模式就能让它轻松飘起来，只是它的车身虽然不大，但是车身重量还是让它开起来少了些86和BRZ的那种灵动轻巧，至于舒适性，买这车最讨厌的就是舒适吧。
最后总结：这辆车的精髓，除了外观，就是他十分纯粹的性能车取向了，从座椅开始，接着是350匹的发动机，能漂移的四驱，甚至他还是手动挡，真的是找不到这么纯粹的车了，奥迪S3和福特野马都是好车，但是感觉上不像他能纯粹到这个地步，让人喜欢，肯定是更值得推荐的。
