大众辉腾是个什么样的车了？为什么会那么贵？
为什么大众辉腾那么贵？ 大众旗舰车，百万级豪车，六缸发动机起步，跟宾利同底盘。大众是最具代表性的德系车企之一，本身只是个家用品牌，但旗下有奥迪、保时捷、宾利、布加迪这些顶级豪华品牌，实力之强毋庸置疑。大众在国内最多的还是桑塔纳、捷达、朗逸、帕萨特这些家用车，比较有档次的也是帕萨特、迈腾、途昂这些中级车，不过真正的大众迷，肯定对大众途锐、大众辉腾有过了解。前几天在二手车市场遇到了一台极品车，11款的大众辉腾，外观大气非凡，一眼就能看出不同。转眼时间过得是真快，距离大众宣布停产辉腾已经有两年多了，据传这辆车一直都是亏本再卖，制作工艺成本远高于售价，卖一台亏一台，最后实在没办法才选择停产。看车现场有位女司机挺搞笑的，跟身边的朋友说了一句：二手帕萨特也要卖30万？新车才二十几万吧？这句话被老板听到了，瞬间回怼她：这辆车进口辉腾，它跟宾利同底盘，当时落地要八十多万呢！从个人角度来讲，大众辉腾肯定是好车，底盘跟奥迪A8、宾利同平台，车内设计非常人性化，做工、布局都是满满的德系工艺味道。车子价格也不便宜，最便宜的V6版都要八十多万，V8版则是140多万，而顶级的W12版本售价更是超过220万，跟宝马760Li、奔驰S600同级别。这辆二手车是11款，7。
辉腾与别的大众怎么区别？ 1、辉腾全车的镀铬装饰条2113特别宽大、5261耀眼、比较鲜明、请注意看前4102后保险杠的拐角处和车身侧1653面就会发现。2、仔细观察前格栅、你会发现辉腾的前格栅是双层镀铬设计、有亚光和亮光、而且前大灯顶上有一道白色类似人眉毛的，叫做灯眉，辉腾前后保险杠上一共有12颗雷达，P和M车只有6-8颗，所以说辉腾简约而不简单。扩展资料：大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。参考资料来源：-大众辉腾
大众辉腾为什么会被停产？ 辉腾它的产品做的非常好！但是他给自己的市场定位太高！辉腾定位是D级车！在D级车有奥迪A8L，奔驰S级，宝马7系！当你你有两百万！谁还会买大众啊！大家说是吧！这是消费者普遍的认知！如果是我，我就买奔驰S不会买大众！产品没错！是它的市场定位错了，所以卖不动啊！我个人认为大众的定位就是B级车市场挺好！现在迈腾不是卖的很火买！找到自己的定位最重要！
大众辉腾不会出新车了吗 不会这级别这价位，大众内部有宾利、奥迪A8辉腾没什么市场
如何看待大众辉腾停产及原因？ 先分解一下问题本身，拆开来看，其实是两个问题。一个问题是如何看待大众辉腾停产？另外一个问题是辉腾停产的原因？（一）在回答问题之前，先了解一下辉腾诞生的背景和要达到的目的吧！这些对以上两个问题会有一定的帮助。（1）诞生的背景：大众是一个定位大众消费的汽车品牌，以生产中低价位段汽车为主，而且这是一个全世界范围的认知。大众旗下有甲壳虫、高尔夫、POLO、帕萨特这些耳熟能详的畅销车型。大众与丰田、本田是同级别档次的品牌，在这个领域几乎达到了巅峰水准。任何事情都不是永恒的，为了保持这种优势或者有更高的突破，除了不断的研发技术，塑造品牌也是一个很重要的方式。而塑造品牌最好的办法就是打造品牌旗舰车型，成功的旗舰车型对品牌的塑造有很大的意义，就像皇冠对丰田的意义一样。显然，大众在这方面是空白的。假设有人问：大众的旗舰车型是什么？该如何回答？在某种意义上，大众的产品线是不完善的。在这种背景需求下，大众辉腾诞生了。（2）要达到的目的：有人说，大众为了对抗奔驰S级、宝马7系，才打造的辉腾。这是一种被误会的表象，大众品牌的定位是不会改变的，并不是要上升为豪华品牌。而是因为S级、7系是行业最具代表的D级豪华车，辉腾只是。
大众辉腾为什么那么贵？
