看上了A6L。45的和40的动力差距明显么？选致雅还是动感呢？ a45方向盘辅助功能

奔驰A45 AMG如何？ 梅赛德斯 奔驰 AMG是奔驰的一个性能车系列，AMG系列的车型光是坐上去通过内饰就能燃起你对驾驶的激情A45是AMG的最低门槛但却不代表是最low的一个，对于每一款AMG的车型都应该有独一无二的情怀就比如C63的八缸引擎.A45 AMG经再一次调校之后拥有381匹马力475牛米的最大功率和扭矩，这个在2.0T发动机下如此这般的数据是绝无仅有的.a45先说它的内饰红色缝线配红色安全带，一进到车内瞬间热血沸腾，启动引擎的一声轰鸣更可以吸引大量目光行驶中即使是在comfort模式下换挡也有微微的回火声，对于喜欢排气声浪的朋友来说就是天籁之音，反之则就是噪音了。在运动以及超级运动模式（s与s+）下，这辆车的灵魂就被完全释放了，引擎的轰鸣，换挡时的噼里啪啦声都是对每个细胞的刺激。AMG的任何车系都像一瓶营养液，滋养着拥有驾驶激情的车手的灵魂。综合来说，如果买家考虑的是在城市里安安逸逸的上下班，考虑油耗和经济表现的话那这辆车并不是最好的选择，因为即使在comfort模式下，悬挂依然是偏硬的，在通过不平坦或者减速带的时候还是会有少许的颠。但如果买家喜爱性能车，喜欢操控性能车那这辆车的确是不错的选择，他可以忽略这些小细节，感受A45方向盘精准的指向，清晰的路感回馈。倒车影像是否有用？ 可以肯定的说，倒车影像是有用的，而且用处还挺大的！坐在车内驾驶汽车的时候，向前方行驶都会存在很大的盲区，就更别说向后倒车了，除了通过后视镜，其他基本上看不见。但后视镜的盲区很大，而且近距离的车辆正后方是看不见的。此时，如果在汽车中控屏幕上，能够显示后方的影像，倒车时可以清晰的看到车辆正后方的路况信息，倒车起来就方便多了。随着倒车影像技术的发展，现在车辆配置的影像系统都带有倒车辅助线，这种辅助线又可以分为两大类：静态倒车辅助线：在倒车打转向的过程中，辅助线始终不会改变。动态倒车辅助线：在倒车打转向过程中，倒车影像中的辅助线会自动依据方向盘转动角度计算车辆的倒车轨迹，可以帮助驾驶员预测倒车之后的位置，提前规划倒车路线。在动态倒车轨迹线和静态倒车轨迹线的倒车影像中，可分为车宽线和车距线，车宽线一般为车辆宽度单侧加上15-20cm的外扩距离。车距线则是代表车辆后方障碍物与车辆距离的车距线，一般的车距线分为三段：红色段：危险段，需要马上停车，一般距离为0.4或者0.5m以内；黄色段：警告段，驾驶员需要随时准备刹车，一般距离为0.4-1m或0.5-1.0m；绿色段：缓行段，驾驶员此时可继续倒车，一般距离为1.0-2.0m。但是以上。看上了A6L。45的和40的动力差距明显么？选致雅还是动感呢？谢邀这个问题里面其实有两个问题，首先是40TFSI和45TFSI的A6L之间动力差别明显吗？其次是致雅和动感这两个“分支。途观跟途观L差别很大吗？ 途观是一代SUV神车，7年的时间，累积销量突破百万辆，现在终于迎来换代车型：途观L。兵哥这次来到了冰天雪地的长白山体验途观L，想知道更换了全新平台、全新设计、全新科技的新途观L都是怎样的吗？那就让兵哥带你一起走近它吧！外观，很好认的“全新大众”▼大众一直被调侃所有车都长一个样，但当你看到途观L的时候或许你不会这样想了。前脸进气格栅有几条金属横杆，这是新一代大众的一大特征，但途观L的区别是在横杆上还有“凹”设计。33颗LED发光单元组成了途观L的大灯。LED日间行车灯的造型也别致，一个圆圈加一道光带，这是途观L很独特的辨识度。尾部跟进口Tiguan基本一致，尾标换成“上汽大众”和“Tiguan L”而已。排气管采用单边两出的布局，带有6颗驻车雷达探头和倒车摄像头，支持自动泊车。总的来看，途观L会让你觉得很新，不止是外观变大，这些细节都会让看出这是很明显的新一代大众。这个“L”变化在哪？▼首先，新途观L之所以新，最重要的就是从老途观的PQ35平台换为最新的MQB模块化平台。换平台有什么好处？平台就像一个基础件，换平台之后，可接入兼容的新科技就会越多，从而整体质感与科技配置都会大幅度提升，你可以先这样理解，后面的体验我们会细讲。MQB。拥有一辆高尔夫R是什么体验？ 我来强行答题了哈哈哈，我算半个车主吧，因为车是一弟弟买的，小兄弟住在我家，从挑车到买车，现在车已经…奔驰的 E 级和 S 级有什么区别？ 天天开E级、S级，我来说一下区别。S和E这两款车最大区别不是配置功能，而是每一个相同配置功能质感与豪华…

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