奥德赛溜背修长，但不失运动感。新车车头前脸配备六角形进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型非常精致，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型简洁的视觉重心，尾灯造型同样棱角分明，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
奥德赛的内饰充满了宽阔与层次感。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。分层式设计的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常不错。
长宽高分别为4847×1820×1712mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在1位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、后倒车雷达、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、侧安全气帘、自动驻车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奥德赛的情况，如下图：
