在国内汽车市场，SUV是一个非常重要的产品品类，从目前轿车和SUV产品在销量上平分秋色的局面来看，SUV依然是国内相当火热的一个产品品类。SUV火热，就导致很多厂商将产品的发展重心进一步向SUV产品倾斜，自主品牌算是其中的“重灾区”，几年之前，自主低价SUV刚刚起势的时候，很多自主品牌便将全部身家压到了SUV产品上，甚至彻底放弃轿车产品，如今自主品牌低价SUV风口已过，很多自主品牌便彻底失去了生存和发展的机会。
当然在豪华品牌中，其实也是一样，尽管我们看到宝马、奔驰、奥迪的轿车产品A4L、A6L、3系、5系、C级、E级的销量都很优秀，但是从上半年的销量来看，BBA中最畅销的车型却是奔驰GLC，上半年的销量达到了73683辆，整体销量表现也是相当强势。当然也是因为如此，奔驰在奔驰C以下的SUV产品布局也日趋完善，目前来看，已经形成了A、B、C三款车型，奔驰GLB的整体销量也很不错。不过奔驰GLA的整体销量却相当惨淡，一言难尽！
奔驰GLA上半年的销量总共只有89辆，其中2月份、5月份的销量均为零，4月和6月的销量均为1辆，这对于一款2019年3月新款上市的豪华品牌紧凑型SUV来说，只能说销量低到了不能再低的地步了。
事实上作为一款车长只有4449mm，价格却26.48-38.58万元的紧凑型SUV产品，可能大家觉得这款车的价格偏高导致销量惨淡。但是目前这款车的整体价格优惠是比较大的，通过相关网站的报价来看，目前GLA的优惠高达8万元，也就是说，GLA的起步价已经到了18.48万元的水平。其实对于一款豪华品牌紧凑型SUV来说，价格已经不算贵了，所以这款车销量低迷，显然并不是因为价格太高，而是有其他原因。
首先在我们看来，随着2019年11月GLB的上市，GLA的销量自然就要受到影响了，同样作为紧凑型SUV，奔驰GLB的车长达到了4638mm，轴距达到2829mm，在空间和尺寸方面的表现就要好很多了，而且这款车的起步价格为29.28万。虽然价格还是比较贵，但是相比于GLA的官方指导价，起步价只贵了不到3万元，目前GLB优惠完的价格为22.88万元，其实比GLA优惠完并没有贵上多少，但是GLB和GLA之间的差距却是分级别的，尽管厂商将GLA和GLB都定位于紧凑型SUV产品，但是从车长来看，其实GLA也就是一款小型SUV，在这样的情况下，随着GLB的上市，GLA的销量自然就会受到极大的影响。
而另一个方面，尽管GLA定位于一款入门豪华品牌SUV产品，但是在很多人看来，其实GLA和之前的奔驰A级在产品上区别上比较模糊，之前的A级也是只有两厢，两款车的造型也有很大的相似性，在这样的情况下，其实GLA的SUV属性并不强烈。
当然最终还是要说到一点，那就是人们对于豪华的购买更加理性。对于GLA这样的车型而言，可谓是既没动力，也没尺寸，保养维修却很高，这么小的入门级车型开出去也没法为车主带来什么面子上的加成。而这样的价格下，在合资品牌中，基本上可以买到合资品牌的中型SUV了，那么在这样的情况下，其实对于逐渐理性的国内消费者而言，GLA这样的有品牌价格高，但是产品相对鸡肋的车型，一定会被市场排斥的。
所以其实随着大众对于豪华品牌的认知更加理性，加上豪华品牌产品的价格持续降低，其实很多豪华品牌的产品的畅销车型在级别上是持续提升的，比如对于二线豪华品牌而言，能够畅销的级别至少需要在中型轿车和中型SUV以上；而对于品牌力更好的一线豪华品牌而言，至少也需要产品力比较强的紧凑型轿车和紧凑型SUV产品，在这样的情况下，其实类似GLA这样“强行”紧凑型的SUV产品，在当下是很难获得比较好的销量。
