制动力矩的制动力矩分析 按图1所示结构，制动器制动力矩大小：M=Fi2μηr① 式中，F－气室推力；i－压力臂增力比；μ－摩擦系数；η－效率；r－制动器制动半径。从图上可以看出，ADB整体传递机构简单，制动力传递效率高。影响制动力矩的因素主要有以下几点：（1）气室推力F；（2）增力比i；（3）制动器制动半径r；（4）摩擦系数μ。其中气室推力和增力比两项的影响性质相同，即增加制动输入力，制动器制动半径是设计尺寸，受轮辋尺寸和制动器外形尺寸的约束，摩擦系数与选择的摩擦材料的特性有关。
底盘测功机(转鼓试验台)的组成与工作原理是什么？ 底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备，如下图所示。汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方程，并用加载。
力矩平衡中的一个小问题 应该是顺时针的.
汽车吊的最大起重力矩是什么意思？是不是等于倾覆力矩？ 汽车吊的最大起重力矩是指起重量与回转半径的最大乘积。比如，一个汽车起重机在2米的范围内，最多可以吊10吨的货物，那么它的最大起重力矩是10*2=20t*m。你可以推算，它在4米的范围内，最多就只能起吊5吨了。在起重机设计中，起重力矩和倾覆力矩有很大关系。但是从你问的问题来看，你可能只是一个普通用户，说太复杂没必要。你只要注意两点：1）起重力矩比倾覆力矩小；2）起重机不能超载使用，因为即使起重机不倾覆，它的起重手臂也可能变形甚至折断。
螺栓拧紧力矩与轴向力关系 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：水至清007护薯招鬓力名名飞名月名匆之角名勺名飞名匆内名飞‘飞子匆名勺‘勺若毛‘勺“招多毛名飞名飞‘月名飞之月‘名匆名匆‘翎名勺若吸多书螺栓拧紧力矩一轴向力关系研究林水福三一所佘公藩西北工业大学提要本文简要介绍了螺栓拧紧力矩一轴向力关系研究的试验结果并在试验墓拙。土针对几个主要影响因素进行了分析讨论螺栓是飞机结构机械连接中使用较普遍的几”一下哥丁二丁，紧固件之一多用于受力部位及重要接头处故螺接部位往往是飞机结构中的薄弱环节，。气儿“一一，苏广沪“一一丁州广气井下乙气郊口一丁丈尸—言一一丁下乙少叨‘耐一’〕”在提式中…高螺接部位结构疲劳寿命方面除对被连接结构进行抗疲劳强化处理外在螺栓和结构允许的条件下对螺接接头施加稳定而较高的预紧力也是一种非常有效的方法度。一螺栓轴向力一螺纹中径久一螺纹升角，入一毗，为螺距了一螺母与被连接件支承面间的摩擦螺栓的效用通常取决于它最初被拧紧的程西方主要航空公司对于螺栓拧紧力矩值都，系
在翻转力矩作用下，螺栓组连接中的各螺栓的总拉力与预紧力和传到螺栓上 在螺栓联接中，螺栓组的受力分析，是螺栓组设计的关键步骤。正确地分析并计算出螺栓组中受力最大螺栓所受的载荷大小，是设计合理螺栓直径的重要保证。1受力分析受横向载荷。
.不同载荷下各类摩擦的摩擦系数，摩擦力矩。 磨损率A=△w（p？S？P）其中：△w：为摩擦前后的质量差；p为钢的密度；S：为摩擦路程；P：为所加载荷。
汽车的功率，马力，扭矩分别体现了哪些性能？ 汽车发动机的标定功率，扭矩代表了发动机的动力性，二者数值越大，动力性越好。在物理学中，功率的定义是单位时间所做的功，它表明发动机做功能力的强弱。功率的单位有千瓦和马力两种，千瓦和马力的换算关系是1千瓦=1.36马力。扭矩的定义是力和力臂的乘积，扭矩代表车轮克服旋转阻力的能力，扭矩的国际单位是牛顿米，扭矩是俗称，更专业的名称叫转矩。功率与扭矩和转速的乘积成正比，功率一定，发动机转速越慢，扭矩越大，汽车的爬坡能力越强，所以汽车上坡时要减挡，也就是减速增扭。下图是发动机的外特性曲线，也就是发动机油门全开的时候，发动机的功率、扭矩随转速变化的曲线。比较陡的曲线是功率曲线，比较平缓的是扭矩曲线，从曲线的变化规律可以看出，在一定转速范围内，发动机的输出功率随发动机转速升高而快速升高，发动机的输出扭矩在低速时随转速升高快速升高，低中速时保持缓慢升高，高速阶段随转速升高反而下降。
扭矩到底是什么？ 对于打算了解汽车动力性能的人来讲，都会对汽车发动机的扭矩十分关心，因为这是关系发动机性能的主要参数。发动机扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换率。选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小（因为发动机中曲轴的半径一定）。通俗点讲，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大，车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好，在行驶的时候也是这样，在。
