一说到高端科技，很多人总会觉得豪华品牌无论从技术还是应用上都处于领先地位。实则不然，随着中国互联网技术的崛起，在汽车的智能化进程中，国产车一直占据着主导地位。比如近几年被称为马路杀手福音的全自动泊车系统，很多豪华品牌还是半自动化需要人为干预，但像星途全新一代TXL这样具有L2.5自动驾驶级别，可以完全解放双手的“FAPA全自动泊车辅助系统”，才是实际上的技术巅峰之作。
从技术标准上来讲，一款车想要实现全自动泊车，车身必须配备足够的雷达传感器，再配合像全新一代TXL搭载的Lion雄狮智云4.0系统这种超强“车机大脑”，通过分析雷达数据实时控制刹车、油门和方向盘才能够实现，而拥有这种技术的车型，至少也要达到L2自动驾驶级别，事实上是很多豪华品牌车型都还没到L2级别。
这里必须要为中国高端品牌星途汽车点个赞，全新一代TXL的L2.5自动驾驶技术也让身为中国人的我感到骄傲。
其次在功能上，那些说不好用的其实就是半自动泊车系统被包装美化。比如全新一代TXL的FAPA全自动泊车辅助系统是自动感知车位，而伪自动泊车系统是人工选择车位，你要亲自选择对应雷达，开车经过目标停车位，待雷达扫描出车位后才能开启自动泊车。这不算完，期间行车电脑会指导你踩刹车、切换档……再加上系统只能一次性对环境做出演算，无法实时调整的结果也可想而知，这也是很多人对自动泊车系统出现误解的主要原因。
而像全新一代TXL这样配置的FAPA全自动泊车辅助系统在启动后，系统能根据传感数据实时分析环境，并不断修正停车位置，在全程无需干预的情况下完成泊车，即便本本刚到手的你，只要会操作也不用惧怕倒车了。最最智能的是，这个系统还能自动辨别禁止停车和残疾人专属车位，并通过探测移动、静态物体进行紧急制动防止事故发生。
另外，要说全新一代TXL有多下本，还得看它为FAPA全自动泊车辅助系统专门搭配了360°全景摄像头，在高端感弥漫的中控双12.3吋贯穿式高清液晶屏上，以2D、3D两种方式显示出来，倒车全程一目了然。
值得一提的是，全新一代TXL除了侧向、垂直泊入，侧向泊出功能的添加也是贴心到骨子里。其实随着汽车逐步向智能化转变，自主品牌无论是理念还是技术的应用，均走在了前列，这也让更多消费者体验到了实实在在的智慧生活，如今全新一代TXL也将要正式上市，如果你对此感兴趣，就可以多加关注喽。
