自行车齿轮是省力杠杆吗

自行车的后面的牙盘挂档时变成最大的齿轮骑的时候是省力杠杆还是费力杠杆？ 省力杠杆，挂的牙盘档大，那么力臂就变长了长，力臂长自然就省力了，所以是省力杠杆。就像我们推门的时候肯定是在离门轴最远的地方推啊，力臂大了省力，如果在门轴位置推多累吖采纳哦 自行车的后轮与动力齿轮连在一起，可以看作一个轮轴，在图中画出这个轮轴的杠杆示意图，它属于 解：自行车的后轮和动力齿轮组成的轮轴，其实是一个变形的杠杆，如图所示：支点在轴心处，动力作用在轴上，阻力作用在轮上，所以其动力臂小于阻力臂，属于费力杠杆；虽然... 自行车的后面的牙盘挂档时变成最大的齿轮骑的时候是省力杠杆还是费力杠杆？ 省力杠杆，挂的牙盘档大，那么力臂就变长了长，力臂长自然就省力了，所以是省力杠杆。就像我们推门的时候肯定是在离门轴最远的地方推啊，力臂大了省力，如果在门轴位置推多... 一道关于杠杆的题 自行车上那部分是杠杆? 自行车上的杠杆、轮轴知识.（轮轴是变形的杠杆）①自行车上的杠杆 A、控制前轮转向的杠杆：自行车的车把,是省力杠杆,人们用很小的力就能转动自行车前轮,来控制自行车的运动... 变速自行车为什么齿轮比变小,虽然踏频高了,但是省力,为什么? 这个问题,当你学过力学就知道了. 不过我学的时候,这个概念并没有讲. 就是力矩L的概念. 我们知道,力矩是等于力乘以力臂的. 自行车的这个地方就是这样的.增大了力臂,力就小了. 但是,同样由于平率增加了,所以,单位时间内,我们踩的圈数增加,所以,并不节省体力.用物理的话说,就是不省功. 值得注意的是,上面所说的都是针对后轮上的齿轮说的. 自行车上的杠杆知识 1.省力杠杆：车把 2.费力杠杆：前齿轮 自行车的省力情况与自行车的前后齿轮大小的关系 自行车变速系统的作用就是通过复改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大制小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的百力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。度前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即问可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的答路段、路况。具体请参照以下资料：http://baike.baidu.com/view/3992980.html 自行车上的杠杆知识 1 杠杆种类 1.省力杠杆：车把 2.费力杠杆：前齿轮

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