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又一顶级撑场王来了,从139万跌到43万,途乐这一次是豁出去了

2020-10-12新闻4

汽车行业的飞速发展,确实诞生了一款接着一款优秀的好车,而在越野车领域中,其实日产途乐也可以说是一款不折不扣的越野好车,只是因为各方面的原因,让它一直处于不温不火的尴尬处境,还9年前日产途乐刚入华之初,起步就以139万的售价比普拉多高了好几季,是没能很好的得到众多爱车人士的青睐,而经过的多次改款换代,途乐在售价门槛上也是一次比一次低,直到18款停产时,更是最低只要45.80万起,为了更好的提高竞争力,现如今,全新一代日产途乐终于也即将迎来上市,预计售价更是有望或低至43万起,不得不说,途乐这一次是豁出去了。

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全新一代途乐将极具现款英菲尼迪QX80的衣钵!但与英菲尼迪的最大区别将在外形的设计上,新途乐将保持方正的外观造型,以区别于英菲尼迪的设计理念。全新的Vmotion日产家族设计语言将在新车上得以体现,全新的矩阵式头灯,以及扩大的进风口格栅,都在突出这一全尺寸大SUV的威武与雄壮!

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日系的内饰应该是最没什么可炫耀的,和同级别比显得过于老气。即便是现在全新途乐的座椅颜色,以及增加的菱形走线提升了高级感,但依然还是满满的硬塑风。不过本来内饰也不是日产SUV的强项,很多人买这种车都不用看内饰。要科技没科技,要奢华不奢华,可偏偏就是这样的TA,能够去爬山过河回来还不会坏。

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动力上和目前在售的产品没有区别,或将继续搭载4.0LV6自然吸气发动机或5.6LV8自然吸气发动机,传动系统匹配7速手自一体变速箱,并配备四驱系统。至于越野能力,参考现在的即可。

#全尺寸SUV#70万以上#日产

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