利万高速的湖北利川段 根据本项目工可研究报告结论及批复意见，本项目采用设计速度80km/h的4车道高速公路技术标准。其主要技术标准见下表，其它技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）执行，并严格执行《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）要求。项目建设主要技术标准表 序号 指标名称 技术标准规定值 本项目采用值 1 道路等级 双向四车道高速公路 2 设计车速 80 km/h 80 km/h 3 路基宽度 整体式路基24.5m，分离式路基12.25m 4 停车视距 110m 160m 5 平曲线一般最小半径 400m 700m 6 最大纵坡 5%4%7 最小竖曲线半径（一般值）凸型 4500 8000 凹型 3000 8000 8 荷载标准 公路—Ⅰ级 9 设计洪水频率 特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100 路线起于利川市凉雾乡旗杆村十一组（彭家院子），止于利川市谋道镇朝阳村田家垭口，推荐路线全长42.056公里。全线设置特大桥616米/1座，大桥4961.6米/22座，中小桥278米/4座，涵洞11道，特长隧道9911.5米/2座，长隧道10751米/7座，中、短隧道1798.5米/6座。桥隧总长为28.224km，桥隧比约为67.1%。互通式立交3处，分离式立交4处，通道、天桥28道。设服务区1处，管理养护区1处，通讯监控分中心1处，匝道收费站2处，主线收费站（半幅）1。
页岩和石灰岩有何区别
中风化泥质灰岩的端桩承载力一般多大？能做端承桩的持力层吗？ 在现行的《建筑桩基技术规范》JGJ-2008中，没有中风化灰岩的桩侧阻力标准值的经验值，因为规范认为只要桩端进入中风化灰岩，就是嵌岩桩，那么就需要按照嵌岩桩的单桩极限承载力公式来计算单桩极限承载力，不能按照一般的单桩极限承载力公式计算。在嵌岩桩的极限承载力公式中，嵌岩段的端阻力和侧阻力是计算在一起的，不分开计算。嵌岩段的端阻力与侧阻力之和，规范上的术语叫做“嵌岩段总极限阻力标准值”，计算这个值，只需要知道桩端面积、饱和单轴抗压强度标准值、桩嵌岩段端阻和侧阻综合系数。注：嵌岩桩的单桩极限承载力标准值的计算方法详见《建筑桩基技术规范》JGJ-2008第5.3.9条。
平顶山矿区地质与水文地质条件 一、气象水文 平顶山矿区气温属南温带季风区半干旱性气候，多年平均降水量736.7mm，年最大降水量为1323.6mm，年最小降水量373.9mm，雨季多集中在6～8月份，占全年64.6%。。
