重庆2030年城市规划建成区 如何评价重庆的城市规划与建设？

如何评价重庆的城市规划与建设？ 看一看重庆老区拥挤的建筑，狭窄弯绕的公路，你就能知道什么叫城市规划，千万别以为路窄绕全是因为地形的原因，而忽略了规划的乱作！不先整体规划路，而先卖地修楼，然后路随房转！旧房改造也是拆了就原地建，原来多窄多绕的路，改造后仍然如此，而不是把路规划好，该留路面的地留待以后建路。所以说规划好坏，不如说无规划！曾有报道说“2030年在四川和重庆的交界处将诞生一个世界级城市群”，是这样吗？ 不是四川和重庆的交界处，而是以成都、重庆为核心联合周边区域打造的成渝城市群。按照规划，2020年成渝城市群将基本建成国家级城市群，2030年则实现由国家级城市群向世界级城市群的历史性跨越，所以标题所说的时间并没有错。但在小编看来，2030年成渝城市群所建成的“世界级城市群”，档次应该要低很多，因为目前公认的世界级城市群只有六个，而在我们国家，长三角、粤港澳和京津冀是我国经济最为发达的三个区域，但也只有长三角是公认的世界六大城市群之一，成渝城市群与这三大城市群差距明显，显然在2030年之前，成渝城市群都不可能比肩长三角、粤港澳、京津冀，因此这个世界级城市群应该是“低配版”的。目前在成渝城市群当中，成都、重庆“双核”都是“万亿俱乐部”成员，但之后的城市群成员，GDP均低于2500亿，这就导致了成都、重庆“双核独大”，次级中心城市发育不足，城市梯次和功能梯度布局尚不完善，不像长三角和粤港澳，已经基本形成超大城市、特大城市、大城市、中小城市协调发展的格局。总之，成渝城市群发展还不够成熟，加快培育除成都、重庆之外其他梯队的城市经济规模，是成渝城市群发展壮大的关键之一。如何评价重庆的城市规划与建设？ 因地制宜，以人为本。总体来说，重庆的城市规划与建设，还是非常成功的。1.因地制宜。众所周知，重庆是山城，对于老城区（渝中半岛），因历史及技术原因，城市依山、依江而建，使得重庆富有灵气，形成独特的3D立体魔幻风格，避免了中国城市“千城一面”的尴尬。诸如现在的网红建筑，洪崖洞、轻轨穿楼、长江索道、鹅岭二厂…都在渝中半岛。给你一张照片，也许你无法分清是哪一座平原摊大饼城市，却能一眼认出重庆。而对于新城区—诸如渝北，大学城等地，由于历史包袱较小，工程技术发展，政府财政雄厚，可以按高标准建设，道路又平又直，建筑整齐划一，环境舒适宜人。重庆也成为是少有的，即有山地景观，又有平地规划的城市。2.以人为本许多城市都只有一个中心，将资源都往着仅有的中心汇聚，造成中心地区房价高企。市民们在买房时面临着两难：靠近中心的地区，资源丰富，配套齐全，但价格贵的离谱；边缘地区，价格便宜，但资源配置又跟不上。当地政府和开发商以此抬高房价。例如，重庆不远的成都，作为一个经济欠发达省份的省会，房价居然高达数万。（当然，高房价一直是成都人的骄傲，尽管我实在看不出，对于普通老百姓来讲，那么高的房价有啥值得自豪的。而重庆不同，重庆。重庆是否应该着重打造除主城之外的几个超级城市群？ 不说修好内三环，至少先修好内二环再说，这样大个城市，没有内二环，内三环说不过去，绕城是绕城，是过境用的，不能这样简单的认为是内二环，这样让郊区处于过境收费，完全没有融入主城发展，更不用说配套设施了，这些属于主城的区域都没有融入主城发展，其它壁山更不用说了，过境环线早该在合壁津环线过境才正常，绕城线改成内三环，在内三环一点五公里至六公里在内修二环线，特别属于主城绕城线内，没有内二环发展，让主城郊区无法宜居宜业，导致房价过低以卖不出去，商业无法形成，制后其它省会城市发展缓慢，重庆是收费为主的穷庆称号没有错。主城两江四岸被冻结发展，说明两江四岸非常宜居宜业，我们应该正是重点打造江津、长寿、北碚没有冻结的两江四岸、作为宣传重点打造才能吸引外来购房，两江四岸是很多城市稀缺的资源、最有宜居宜业的山水画廊，和重点打造绕城内的宜居交通布局，打造好新让城线，重点打造新绕城线内交通布局，先打造好被栋结外的宾江路的规划开发、主要以宾江新六车道至八车道打造基础、如何融入宾江绕城线，变为三环修二环至宾江左二环的作用发挥都行，一句话要让主城绕城城内亮起来，发展起来，做到交通城市化，同时要让合璧津绕城作步有点亮的新。如何评价重庆的城市规划与建设？ 千里为重，广大为庆。规划很好，组团式格局发展，虽然道路复杂，但是城市红绿灯少，开起车来舒服，不像平原城市开起车来100米一个，人文居住环境舒服有山有水，绿化很好，这是我外地朋友来重庆的评价

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