新款指南者怎么样? 在下山的山路上快跑时,这副引擎高转时依然有源源不断的动力,不过在噪声音控制和运转平顺性能方面仍有一点点不足。但我已经很满意了!可惜,目前Jeep只为我们提供一款四驱车型,不过让粉丝高兴的是,该车是首款挂有Trailhawk徽章的国产Jeep车型。正如你所知,只有通过由Jeep品牌和美国军方联合开发,TrailRate四驱能力评级体系认证的Jeep车型才有资格带上Trailhawk徽章,说明该车型的通过能力之强。该款高性能四驱车型在日常的大部分路况下和其他使用了适时四驱的城市SUV一样,公路上正常行驶时100%的动力输往前轮,当前轮打滑,系统再自动锁止多片离合器将动力送至后轴。通过中控台上的“4WD LOCK”按钮你也可以手动将中央差速器锁止,这时前后轴动力分配固定在50:50。该款四驱车型拥有低速扭矩放大功能,极限状态下,可以输出460牛·米的最大扭矩以应对复杂路况。而且ESP中还集成了轮间限滑功能,可以通过制动打滑车轮的方式尽可能避免动力的流失。Selec-Terrain路况模式自选系统包含了标准、沙地、泥地、岩石和雪地5种驾驶模式,选择好一种模式,行车电脑便可以整合发动机、变速器以及驱动系统来应对特定的路况。我个人非常推荐大家购买2.4L+9AT的四轮驱动指南者,即使你。
英菲尼迪怎么样? 家里有QX60 3.5顶配。现在来谈谈这个车英菲尼迪,开始没想过买这个车,我知道英菲尼迪是日本车,车我也挺喜欢日系高端品牌,尤其国人比较崇拜BBA,国人爱面子,我个人无所谓,我注重车内在品质,再说本人比较调,这些品牌也谋而合。家里人有时候要跑长途,索性就买个大点的车,于是英菲尼迪QX60就出现在我脑海里。之前对英菲尼迪解最Q50 3.7,爱啊每天都泡在论坛里没办法家里有轿车所以就决定买SUV现在开了5万公里了。整体耐看先说几点优点,车型见过都说好看,配置丰富,由于3.5顶配,高科技配置都有,安全配置也放心,空间家里人都个子不高,安全性这没得说,日产高端,跑高速舒适,动力足够,加速平顺,完全感觉不到顿挫,加速舒服,还有就高转声音动听,还有就性价比,这个价格能买到这样车,感觉还值。换做ABB这个价格连大点的SUV都买不到。再来说说足之处细节做看美国佬做工敢恭维有些缝隙太大!
网上说哈佛H9的故障率特别高,是真的吗?新款的这款车还会不会总坏呢? 去看口碑,去车友会,能看到真的一面。论谈能看到另外真的一面。坏事都会被放大和蔓延,因为有情绪在里面,有目的在里面,而正常不会。这个自己判断。另外也要看车厂的态度,看造过的车的质量。这个长城完全可以拿高分。还有一点值得注意的,很多车友车出现了毛病,仔细问问会发现过大坑不减速.这不叫越野,这叫毁车真的。你在三百里无人区不会这么开车的,这也是恶劣环境中有的车很耐造的一个原因。另外,是机器,使用过程就会有问题,不要被合资,日本车开十年没问题所迷惑。保养到位,开车对车好点,在不好的车毛病也少。
奥迪 Q5L 怎么样? 十月份提的Q5L。沪牌拍了6个月,9月份莫名其妙的中了,9月中旬就去看车了。当时的目标锁定在40万左右,最…
奥迪Q5的车怎么样? 你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型,所以对于这个问题…
10万之内有什么二手车逼格高?
60万至90万之间豪华SUV,大概年底提车,请问有什么推荐? 60万至90万之间选豪华SUV,那就可以选择很多中大型的豪华SUV了。还是那句话,选这个豪华品牌的车型,品牌认同感比什么都重要,你认同什么品牌的就选什么品牌,准没错。我给你演示一下认可了一个品牌的时候,是怎么把优点放大,也不足用另一个角度去接受的,我个人是比较认同宝马的机械素养的,所以换我我会在X5、X6之间做选择,那如果是选SUV,我可能会选择X5的顶配40i尊享M运动套装。着重驾驶体验,推荐X5的40i尊享M运动买SUV绝大多数还是以自己驾驶为主,而对于一个喜欢驾驶的人来说,机械带来的激情是无可替代的,而X5也同样没有因为中大型的定位而褪去宝马的机械性能,外观设计也保留着宝马的设计风格,经典耐看。车身尺寸长4930宽2004高1776轴距2975mm,依然保持着矫健的身姿,不会给人笨重的感觉。内饰简约大方,材料运用比较讲究,豪华感不足,但机械感比较好,三幅式运动方向盘和水晶档把、全液晶仪表盘在点亮那点刻,就很能燃起驾驶者的驾控欲望,这就是宝马。顶配车型在辅助驾驶的配置已经是非常齐全了,全速自适应巡航、车道保持和偏离预警、自动刹车、自动泊车的存在,已经基本可以达到L2级自动辅助驾驶了。X5的后排乘坐空间对于一辆车长接近五米的中大型SUV来说。
捷达vs7和广汽传祺gs4哪个好? 捷达VS7不具备与同级一线品牌国产SUV对抗的实力捷达汽车独立品牌以来共计发布了三款车,其中VA3是大众捷达轿车的换壳车,发动机技术落后变速箱等级很低,唯一高的是指导价,这台车没有任何性价比可言。作为主力车型的VS5综合性价比合格,EA211平台的1.4T发动机与5MT和6AT组合没有质量问题,唯一值得商榷的是以大众汽车标准打造的车身是否有足够高的被动保护,这台车需要等待碰撞测试后再进行品质分析。捷达VS7会是这一自主合资品牌的旗舰款SUV,那么这台车的品质如何呢?捷达VS7车身尺寸为4624*1841*1644(配备行李架版本),轴距为2730mm,尺寸等级属于A+级(紧凑级)SUV;五座布局驾乘空间总会比较充足,车辆的设计感也相当不错,整体轮廓很有些老款Q7的味道。然而这台车的尺寸决定了整备质量不会很低,即使是能够通过车身结构减重的大众汽车制造标准也超过了1.4吨,当然从重量也可以看出这台车似乎挺「消薄」,这种车需要多大排量的发动机呢?理论上想要让VS7具备理想的动力体验,发动机至少需要有170~200马力,最大扭矩应在280~320N·m之间;最大推重比在130Hp/T左右才能达到二线品质高性能车的标准,作为比较尴尬的自主合资品牌也才能体现出竞争力。然而这台车装备的。
为什么雷克萨斯在知乎上评价这么高? 最近也有在看车。也顺便上知乎看看。雷克萨斯说实话没在我的考虑之内,但没想到雷克萨斯在这评价这么高?
2020款宝来1.5L自动精英版值得购买吗? 据说外观有改动动力方面还是不足?我个人觉得值得。19款宝来车主,18年底提的车,到现在三保了吧,跑了1w4了,1.5自动精英,次顶配,现在好像没这配置了。。