铁路局工务段的线路工具体做什么工作？ 一、铁路局工务段主要工作内容如下：铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。二、铁路工务段管辖范围：正线延长单线以500~700公里为宜，双线以800~1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。工务段管辖范围正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。工务段的组成工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口。
火车是怎样变轨的？ 火车变轨是通过道岔，这可以说是轨道行当里最重要的东西之一了。道岔这个东西我一直想写，但是总是因为这…
ZD6道岔四线制的各线作用是？ X1线是道岔定位表示线，同时也是反位向定位启动线；X2线是道岔反位表示线，同时也是定位向反位启动线；X3线是道岔表示回线；X4线是道岔启动回线。
在信号机开放时应满足哪些技术条件 信号机开放时应满足以下技术条件：1、进路必须在空闲状态。2、未建立敌对进路。3、进路上道岔位置正确。4、信号机必须手动开放，自动关闭，应能防止自动重复开放。5、列车。
道碴捣固机其主要特点都有哪些呢？zy08
分体式软轴捣固机工作原理是什么？ymjt03 分体式软轴捣固机工作原理分体式软轴捣固机是以本田内燃发动机为动力，通过三角带分别驱动捣固镐主轴，使动力传递到振动体上，即可实现捣固作业。分体式软轴捣固机，适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业。其特点是整机重量轻、操作方便。捣固质量好，故障率低、维修方便、下道速度快，适用性强，不仅能捣固线路，还能捣固道岔，性能价格比高、十分适合铁路道碴捣固作业的需要。尤其它的体积小，可一台或两台同时使用，最适合提速线路利用列车通过 的间歇维修捣固。
铁路电务段的信号工 ，工作内容都有什么 1、现场信号工：主要负责铁路车站室内、外设备的日常检测和维修。检测及维修设备主要有：室内设备的日常测试数据，室外有道岔转辙机检查及道岔上油、轨道电路箱盒、钢轨。
