（“空军一号”是美国全球第一经济和工业实力的流动宣传站，是美国大国地位的象征，一般的国家根本无力效仿，东施效颦只会贻笑大方）
“空军一号”是来自美国的一个专用名字，是领导人座机的空中呼号，这个呼号的飞行器包含美国总统专用座机，但又不仅仅指这一个类型的飞机，一般而言，美国领导人无论乘坐哪一架飞机，这架飞机就会自动获得“空军一号”的呼号。在“空军一号”之外，美国单是为总统准备的飞行器就有多个“一号”，包括“陆战队一号”。
毫无疑问，“空军一号”已经是美国强大国力、经济和工业实力的象征，在很多国家看来，拥有这样一款飞机，就能彰显大国地位。印度似乎就是这样考虑的，据环球网报道，印度订购的“空军一号”已经到货，这架飞机专为印度总统、副总统和总理定制，这架飞机的印度正式呼号为“印度航空一号”。
（印度近日就到货了一架印度版“空军一号”）
无论是从经济实力、整体国力，还是从工业实力考虑，印度都不是真正的大国强国，印度的所谓“空军一号”也是由美国波音生产。印度想要拥有“空军一号”的目的，恐怕也是和印度梦寐以求的“公认世界大国地位”有关。
但是，单单一款进口的“空军一号”，印度显然不会得到自己想要的。不但如此，“空军一号”还是一场印度玩不起的游戏。
（没有强大的经济和工业实力支撑，印度“空军一号”只能是东施效颦）
首先，保密的问题，印度根本无法解决。
所有的领导人座机，包括敏感部门领导的座机，都必然需要考虑保密的问题，因为这些专机搭载的成员，都能接触到国家的核心机密，任何一次泄密，都有可能给国家利益造成无可挽回的巨大损失。一般而言，这个类型的飞机，完全本国制造最合适，比如美国、俄罗斯，以及部分欧洲大国的领导人座机，都刻意要求完全国产。
（美国各种“一号”专机有很多，单是这些所需的经费，就不是一般国家能够承受的）
可是很明显，印度根本没有这样的基础，印度只能对外采购。而这个现实就带来了严重的风险，泄密。
印度在采购的同时，也必定会考虑这个问题，按照惯例，这种类型的专机，在制造阶段，印度就会派专人监督。但是很明显，道高一尺魔高一丈，再严密的监督监控都会有漏洞，而这些漏洞，都将在未来影响国家安全，引发泄密事件。对于这个问题，根本就是防不胜防。
（美国总统座驾“野兽”也充分代表了美国汽车工业的实力）
其次，国际地位的提升，根本不是一架飞机能够做到的。
前文就说过，以美国“空军一号”为代表，领导人专机已经成为各国彰显国力的新手段，俄罗斯在本世纪，为了显示自己的强大，就为普京配备了专用大飞机，俄罗斯的“空军一号”。但是很明显，这些真正大国的“空军一号”，无一例外都是完全国产的。因为也只有完全国产的“空军一号”才能更加突出本国经济和工业实力的强大，尤其是航空实力的强大，并且获得极高的效费比。
可是印度，显然不是真正的工业、航空大国强国。
而这些就决定了，一款外购的“空军一号”，除了显示印度“不差钱”之外，对印度的国际地位，不会有任何帮助。
（俄罗斯总统普京的座驾，伊尔96大客机）
因此来说，想要凭借一款外购的“空军一号”提升印度的世界地位，根本没有任何可能，没有强大的经济和工业实力做支撑，印度采购再多的“一号”飞机，也是白搭。印度不但不会因此获得公认大国地位，还需要随时承受泄密的风险，得不偿失。而“空军一号”游戏，显然不是印度能玩的。
