1980年7月，美籍日本人Leroy W. Demery, Jr（出目里利吕井）从香港到深圳，一路上用相机记录了那个时候的香港和深圳。图为香港红磡九龙火车站，现在看到这样的建筑不会有什么特别的感觉，可在当时那是绝对的高端大气上档次。
就这样坐着火车，由广九铁路一路向北，前往罗湖及深圳。
边境上的铁丝网看得清清楚楚。这些铁丝网，将香港和深圳分成了两个不同的世界。
Leroy W. Demery, Jr参加的旅行团在广九铁路香港段最南端下车集合，步行前往罗湖桥。这绿皮火车，看上去好亲切。
横跨深圳河的罗湖桥，当年还是连接香港和深圳的唯一口岸。而外国人来中国，大多也是先到香港，再从这里入境去内地。
走出罗湖桥，看到的深圳就是这个样子。土，好土！地上真的好多土！
深圳车站，和内地小县城的没什么两样。
深圳的一个商店，就和供销社差不多。当然，这里的营业员也和供销社的营业员一样，整天一副爱理不理的样子。
深圳的老街，两旁都是岭南传统的骑楼，街上稀稀落落的几辆自行车。
终于看到了一辆大卡车，太不容易了。那栋三层楼的房子，屋顶装着鱼骨天线，看香港电视的必备。
据说，这里是当年深圳最繁华最热闹的地方，一块大大的宣传牌立在街头。
骑楼下卖菜的小贩，正宗深圳土著。
深圳水库一角，天上飘着的云，还是很漂亮的。
深圳水库旁的一个观景台，也不知道现在还在不在。
沿途所见，和南方农村别无二致。
到处都是农田，农田，还是农田，看不到一家工厂，看不到任何现代建筑。
当年的香港已经是亚洲四小龙之一，而深圳特区是在1980年8月才成立。两地反差如此之大，一点也不奇怪。
几十年过去，现在的深圳早已经不是当年的那个深圳，2018年深圳的GDP总值已经首次超过了香港。过去那些沿街卖菜的深圳菜农，如今都已经一个个成了真正的土豪。
最后弱弱的问一句，要是能回到几十年前的深圳，你会去干嘛？
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