1.汽车以10米/秒的速度在平直的公路上匀速行驶，前方转弯处有一峭壁，司机按喇叭后2秒才听到回声.求听到回声时车与峭壁之间的距离（声音在空气中传播速度是340米/秒） 1)设此时车与峭壁间的距离是x米则x+10m/s*2s=1/2（10m/s*2s+340m/s*2s），解得x=330mx+10m/s*2s代表车刚按喇叭时距峭壁的距离1/2（10m/s*2s+340m/s*2s）代表声音运行的路程加上车后来运行的路程，即1/2的车原来距峭壁.
P=FV和P=W/T有什么不同 P=W/T 但凡涉及到时间T的公式 都是在一个时间段内的问题 也就是说 这样求出来的P 是这个过程的平均P 而P=FV 意思是在这一时刻 力为F 速度为V 此刻的P 即为FV 是瞬时功率P=FV是由P=W/T 推出来的 根据情况决定用哪个 至于做题时 用P=FV的时候多汽车刚启动时的功率和此后汽车匀速或加速运动时所作的功相等吗？这个问题没有意义 功是力在位移上的积累 所以没有说位移 就不能说功 你只能问功率你问的问题 都是因为你对功率没有理解深刻 以及对汽车启动到匀速的过程没有分析清楚汽车刚刚起步时，发动机提供的力要大于地面摩擦力，也就是说此时发动机提供的力要大于汽车此后匀速运动时发动机提供的力 但此时的速度小 P=FV 所以F大于匀速时的力 而V小于匀速时的力 此时的P分析不清 或者说是在匀速前，P的变化为先小后大，最大的时候，即为匀速时发动机的功率恒定时的那个功率 当汽车速度逐渐变大时，发动机提供的力逐渐变小 也就是汽车做加速度越来越小的加速运动 当发动机提供的力小到和地面摩擦一样时，汽车进入匀速运动 发动机功率就此恒定一辆汽车的速度可以是10或20吗？这取决于司机踩油门的程度 也就是发动机进油量的多少 进油少了 发动机所能提供的最大功率就小 因为汽油提供的化学。
这就是我 作文 每当我和妈妈出去玩，碰到熟人，他们都夸我生的好看，我生的好看？呵！一身缺点。哎！我叫孙君浩，真难听，我们班的同学老给我取外号，什么“军号”啊“灯泡”啊，什么的。我真是气急了，真想用手向他们挥一拳，更恨不得破口大骂，可又能怪谁啊？我这张嘴只要见了香喷喷的饭，就管不住了，像是有馋虫似的，非吃个过瘾才罢休。我这个人性子急上次姥姥了，我一听到这个消息就心急如焚，坐着车心急火燎地冲向了医院，在路上老催司机开快点，司机都要跟我急了，嘿嘿，差点把卖水果的摊子撞翻。只要你来到我们学校，笑的最起劲、最响、最开朗的那个肯定是我。平时班里同学闹矛盾，闹别扭，这是，只要我出马他们会立刻和好，虽然，有时会惹点小麻烦。谈起学习，我可就差劲了，小学基础没打牢，在中学难免吃力，慢慢来吧！我有信心！好了，先介绍到这，以后有很多时间了解哩！
