店铺到第二层级了，访客数还是没有达到平均访客人数，跳失率也很高，我该怎么去解决呢？ 关键还是访客少，成交少 这可咋办呢？关键还是访客少，成交少 这可咋办呢？1，164 关注问题 ？ 写回答 ？ 邀请回答 ？ 添加评论 7 扫描背景二维码含运营大礼包 。
有哪些不保值的好车？ 谢邀，先说一点，谈保值率还要参考新车入手价格。比如两台新车指导价都在十五万的车，开了三四年，一台卖…
2018 款 MacBook Pro 的实际体验如何？ 到货两周的真·实际体验来了，本回答基于 MDT 专栏详细评测：NavisLi：常规升级但值得买—MacBook Pro…
2018款凯美瑞买混动还是2.5G自然吸气的呢？
艾力绅和汉兰达不考虑人口因素，哪个更适合入手？ 汉兰达是丰田品牌车型，属于SUV车，在SUV里汉兰达空间也非常大，性价比也非常高，目前这款车在4S店还有加价行为，可见汉兰达有多么火爆。其实这两款车相比起来具体要看你怎么使用，如果你喜欢动力强点，汉兰达有四驱车型，出个远门偶尔走个路况不是很好的地方通过性也要比艾力绅好，建议你选择汉兰达，而且汉兰达保值率很高。丰田汉兰达车身尺寸长4890mm、宽1925mm、高1720mm、轴距2790mm，动力发面搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大马力220马力，最大扭矩350牛米。如果你是经常在路况好的地方行驶，也经常出远门，还想让车上乘坐的人舒服点，那就选择艾力绅，艾力绅空间也要比奥德赛大点，保值率也不错。本田艾力绅车身尺寸为长4840mm、宽1845mm、高1710mm、轴距2900mm，动力方面搭载了2.4L自然吸气发动机，匹配了一款CVT无级变速箱，最大马力186马力，最大扭矩243牛米。其实这两款车定位完全不同，如果你不想成为职业司机，驾驶起来有点乐趣的话，建议你选择汉兰达。如果你就单纯的为了车上乘坐的人的舒适性，没有一点驾驶乐趣，简单的一名司机，那就选择艾力绅。
Surface Pro 3与Surface Pro 4有哪些区别 surface PRO 4，那么比起上一代Surface Pro 3，全新一代有什么优势呢？下面我们一起来看看吧 伴随着“可替代笔记本的平板”宣传口号和各种优惠促销活动，在全球PC业务低迷。
本田车怎么样？ 谢邀。这几天，有小伙伴打算买车，都说日系省油，想问问小编，本田怎么样？说到本田，很多人第一感觉就是：嗯！靠谱，耐用。根据历史数据我们看到了本田的整体故障概率极低，发动机技术也是可以的，发动机虽然一直是保持经典，但保守换来的是稳定安全耐用。本田在整体的发动机功效上也是走在技术前列，自家的地球梦发动机还是为我们人类的整个生态圈做出了很大的贡献。大家都知道本田的发动机被称为神机，好多人说买本田实际上就是买发动机，不过近日本田旗下的思域，却因发动机问题被召回，不是说本田的发动机是最好的吗？确实不错，但对于发动机来说，动力和省油两者之间一直，是存在着矛盾。一直到上个世纪，本田VTEC发动机诞生，这个问题才得到了解决，据悉VTEC可变气门正式和生程电子控制系统，这也让本田一夜之间声名鹊起，成为了世界上最先进的发动机厂家，其中B系列引擎最为出名，它采用双凸轮轮轴四缸分布，发动机声浪燃到炸，不仅输出惊人，而且在短时间内就能实现最快转速，操控体验绝佳被誉为最强四缸名机。数据表明本田其实算得上全球最大的发动机制造商了，这点丰田和铃木还有三菱加日产全部都是认可的。还有就是，对于日系车不耐撞这个点需要解释一下，例如。
十万的哈弗H6和二十万的本田crv到底有多大差距？ 这两车我都开过，H6更是开了三年多，首先说口碑，两款车都卖了十年以上了，销量都几百万辆了，口碑和质量肯定不用多说，都很稳定，其次是驾驶质感，动力，油耗这几个方面，老款H6发动机太落后，家用是够了，但低速肉是公认的，油耗大约比CRV高1.5到2个，H6的油耗我用小熊油耗大约测了一万五千公里，平均9.3左右，高速最低到过6.5，市区最高到过12.6，底盘到没觉得CRV强，CRV比H6强的最多的是驾驶质感，开起来比H6舒服很多，但只是对比老款，新款H6比老款好开很多，我不认为比CRV差，而且开起来动力和、底盘的完整性还有隔音都比CRV强，最好的办法就是试驾，多试几次就清楚了，奉劝一句，买车不要盲目听别人的，也没必要因为爱国情怀道德绑架就非得买H6，一定多试多看，考虑好使用用途和自己钱包的预算，买适合自己的，也是自己喜欢的车，那才是好车！别人吹的再好，那是别人的爱好，没必要为别人的爱好买单
现在配爱信8AT的车型有哪些？哪些车型比较好呢？ 现在配爱信8AT的车型如下：欧系有宝马X1、MINI Clubman、雪铁龙DS7、天逸、大众速腾&途观（北美版）、VOLVO 全系列、标致508L；美系有别克老君越、凯迪拉克XT6、老XT5；日系有雷克萨斯RX、EX；自主品牌有红旗HS7、长安CS85coupe、CS75 plus、科赛GT、吉利星越、领克03以及即将上市的领克05。在推荐比较好的搭载爱信8AT车型之前，先介绍一下为什么爱信会成为8AT主流，那么多车厂喜欢爱信8AT，到底看中了它什么？目前，比较高端的变速箱，基本是8AT起步，而能真正开发量产8AT的厂家不多，除了丰田8AT、通用9AT（实质上算是8AT）、现代8AT、福特8AT，还有本田更牛的10AT，还有德国ZF的9AT和我国的盛瑞。而本田的10AT不对外销售，现代8AT名气不够高，福特/通用的8AT刚刚出来，还没什么市场验证，我们的盛瑞也只用于自主品牌，剩下的也只有ZF的9AT和爱信的8AT。而ZF的9AT和爱信的8AT之间对比，从变速箱的齿档比参数可以看出差别。ZF的9AT齿比范围特别大，达到了9.8，相应的每个档位之间跨度也就比较大，变速箱的各个挡位齿比如何设置是非常有讲究的，如果设置不好，会造成行驶顿挫同时油耗较高的后果。要发挥好最好的性能效果得有足够精细的标定数据，但这需要花特别大的工作量。。
请问奥迪A6L，2.0T跟2.4哪个排量好，听说2.4的技术老，小毛病多，后期保养哪个合适，谢谢 其实差不多，不存在哪个老，哪个先进！2.0T的排量相当于2.5到2.6，因为发动机有涡轮增压，发动机的功率和动力也增加，油耗也会降低一点。但是有涡轮增压的发动机寿命会减少。
