q7冬天最好用什么花纹胎 冬季轮胎专在冰雪气候条件下使用，采用了特殊的橡胶配方（如含硅）和花纹设计，使其无论在冬季冰冻、干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更好的刹车和操控等性能，通过获得更好的抓地力copy，冬季轮胎对牵引力的控制加强。冬季轮胎设计的最高时速比四季轮胎、夏季轮胎都要低，保证了冰天雪地下的行车安全。首先根据自己的车型选择适合的轮胎品牌，其次要很好地解决新轮胎与原车轮胎尺寸，以及与整车动力性能的匹配问题；第三就是实战挑选胎质和花纹俱佳的轮胎；然后就是找一个信誉度高的改装店完成最后的装配、试车工作。汽车用户手册或汽车轮胎告示牌上一般都会注明适用于汽车的原装轮胎和备用轮胎的型号与规格。选择轮胎的顺序是，先确定要zd更换的轮胎等级（现在用的较多的是子午线轮胎），然后选择轮辋的直径，接着是确定轮辋的宽度。通常增大轮辋径可以降低轮胎的扁平度，提升操控性。一般选用纹沟深且宽的泥雪轮胎花纹或单纵向花纹、并且采用发泡橡胶或含硅橡胶的冬季轮胎，它们在牵引力、排水性、操纵稳定性和制动性方面都有保障。
建大轮胎上16073107是什么意思 是子午线轮胎吗，如果是的话，【轮胎代号】国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径，负荷指数（许用承载质量。
什么是AT轮胎 “AT”是All Terrain的头个字母简写，中文的翻译为“全地形”，AT轮胎也就是全地形的轮胎。这种轮胎是越野爱好者最喜欢的轮胎，它与HT轮胎的区别主要是胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大。但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT轮胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。车主平时把SUV当作上下班的交通工具，周末放假偶尔出去撒撒野，AT轮胎应该是最合适的选择了。AT 轮胎的优点是它既可以越野又可以用于平常的代步。AT轮胎的缺点在于它的轮胎 设计决定了它的公路性能下降且噪音普遍比较大，这是由于胎噪是由胎纹和间距所决定的。扩展资料越野轮胎：适合在野外驾车时使用的轮胎，通常能够包括公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎等。公路轮胎：公路轮胎简称HT。一般来说，越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎，主要用于公路行驶，特点是胎壁比较柔软，胎面花纹细密。全地形轮胎：地形轮胎英文名是ALL TERRAIN，在国内一般被简称为AT轮胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大。这种设计的负面效果是公路性能。
冬天没有下雪应该换冬季胎吗？
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请问长途自驾需要配备什么胎？什么叫AT胎，多谢各位大虾指教。
冬季胎压多少最合适？ 刚好最近我的车胎压低了，需要打气，特地把我的经理分享出来给你，希望能帮到你。怎么看胎压推荐值？首先我第一个想到的是胎压的标准是什么？毕竟胎压应该打多少以车厂推荐值为准嘛，车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。当然在现在车载互联网那么发达的今天，我是通过APP上查到的。你可以看看你的车有没有这个功能。说明一下车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。冬季胎压要注意什么？冬季轮胎的充气气压和普通夏季轮胎一样请参照汽车厂商的建议数值，但值得注意的是，冬季户外极度低温会对所测出的胎压产生一定影响。气温越低，所测量出来的胎压也会偏低。所以建议尽量在常温情况下测量胎压。不同的季节对轮胎胎压的标准也不同，而标签上的只是厂家建议的胎压，根据热胀冷缩的原理，在夏季建议把胎压调低0.1-0.2bar，冬季则建议调高0.1-0.2bar。说完这些再补充一点关于胎压的重要性，除了我们知道的胎压低油耗会高外，胎压过高或者过低都会产生。
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