在现代战争中，武装直升机所起到的作用一定不能忽视，能有"空中飞行坦克"之称的武器装备在影响力方面肯定不是夸大宣传。考虑到武装直升机的作战性能，一般它会被装备给各国的陆航大队，由陆军部队负责指挥。
固定翼飞机在现代战争中主要担负着抢夺制空权、战略战术轰炸、运输物资等任务，也不排除它们会负责空对地的火力压制，但一般都是情形所迫才会这么做。考虑到地形限制所带来的影响，还是直升机所起到的作用要更理想一些。
说到武装直升机就不得不提一提俄罗斯的卡-50，这款直升机的特别之处在于它配备了弹射救生座椅，这种设计堪称全球首创。此设计与单人座舱的武装直升机息息相关，这也是全球首创，要知道两人为一组操控的武装直升机才是常态，因为他们一个要负责驾驶，一个要负责武器系统。
因为当时航电系统已经发展的比较成熟，只依靠一个人来完成飞行与打击目标的任务也是可以的，因此单人驾驶的设计方案被提上日程。驾驶座舱的数量减少了，还连带着取消了救生系统，机身瞬间就轻了许多，这样做还影响到了弹射逃生问题。
我们看着飞机在头顶盘旋的时候会担心它会不会突然失控，掉下来砸到自己，驾驶飞机的人同样也会有类似的顾虑。毕竟桨叶就在头顶上旋转，一个不留神掉下来该如何是好，若座椅因为弹射正好和旋转桨叶搅到了一起，那后果就会更加严重。
因此让飞机旋翼提前炸裂成了卡-50弹射装置的前提条件，要让座舱进行弹射，那就要对六片旋翼多加关注，要让它们同时飞出去一定的距离。和固定翼弹射程序相比，整个过程虽然复杂了一些，可是计算过后发现也不过才需要2.5秒的时间。
值得一提的是，如今还没有将这种弹射装置应用进实际操作中，也没有谁见到过这引人遐想的一幕。据悉在后续升级又有改动，座舱又从单人变为了双人，但是考虑到机型不能被破坏，采取的设计方式是并列式的座舱，没想到性能反而更好了。但是这种设计的武装直升机也很少亮相，毕竟没有多少参与实战的机会，大概只有在车臣战争时，人们才看到过它强大的作战效率。
