在很多人看来，一辆车被市场冷落了，其中自然就有被冷落的原因，但在我看来，那些在市场上表现不是很出色的车并不意味着它们就不够优秀，尤其是这款别克君越，虽说一样作为一款B级车，但君越在各方面的体现都完全可以说拥有着能够甩出雅阁，凯美瑞，帕萨特一条街的实力，当把它开起来，别克君越所体现出的驾驶感，操控，舒适感也都达到了相当令人满意的高度，而且它目前在售价门槛上还直降了5万多。从23万跌18万，买凯美瑞后悔了，双层隔音全系9AT，和奔驰E一样大
外观方面，凭借着这些年在国内较高的出镜率，想必大多数消费者对这一代君越都已比较熟悉，相比家族另一辆主打运动路线的B级车君威，君越看起来更偏向商务气质，且主力消费群体多集中于中年人士。车身整体造型优雅流畅，配合着不俗的车身尺寸，看起来更有气场；细节处在中期改款之后，与家族其它新车型统一风格，具有较为明显的品牌特征。
内饰上，还是简洁大方。全新高档麂皮绒面座椅，线条简洁优雅、包覆感强，所有操作按钮经过大幅精简，布置在触手可及的地方。宽敞的内部空间给人留下深刻的第一印象，而在仪表台、中控台、门板等一切人体可能触及的区域，则大量采用了触感柔软的高档材质和法式拼缝工艺，配合全LED顶衬照明，凸显豪华质感。
动力新一代君越采用了全面创新的动力总成，实现了传统动力技术的发展。 新车采用新的第八代Ecotec系列2.0T可变气缸涡轮增压发动机，变速箱也是通用汽车开发的最新9速HYDRA-MATIC智能变速箱。可以说这两者是兼容的。#君越#B级#君威收藏
内饰上，还是简洁大方。全新高档麂皮绒面座椅，线条简洁优雅、包覆感强，所有操作按钮经过大幅精简，布置在触手可及的地方。宽敞的内部空间给人留下深刻的第一印象，而在仪表台、中控台、门板等一切人体可能触及的区域，则大量采用了触感柔软的高档材质和法式拼缝工艺，配合全LED顶衬照明，凸显豪华质感。
动力新一代君越采用了全面创新的动力总成，实现了传统动力技术的发展。 新车采用新的第八代Ecotec系列2.0T可变气缸涡轮增压发动机，变速箱也是通用汽车开发的最新9速HYDRA-MATIC智能变速箱。可以说这两者是兼容的。
