背压汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器（汽封冷却器）
抽气器的作用是什么？主辅抽气器的作用有何不同？ 抽气器的作用是不断地抽出凝汽器内的不凝结的气体，以利蒸汽凝结成水。辅助抽气器也称为启动抽气器，一般是用在汽轮机启动之前抽出凝汽器和汽轮机本体内的空气，迅速建立。
背压汽轮机轴封抽气器作用 轴封抽气器的作用就是在轴封腔室形成一定的负压，将轴封回汽抽走，防止轴封蒸汽外泄，同时利用轴封回汽来加热轴加内的凝结水。
抽气器和汽封冷却器是一回事么师傅们指着汽封冷却器说，汽封冷却器就是抽气器，真的是这样么？还说它（汽封冷却器）的作用是：提高蒸汽的流速，从而提高汽轮机的性能.小弟对此表示很疑惑，真的是这样么？恳请各位大侠，能给小弟一个明确的答案，感激不尽。
背压式汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器与汽封冷却器？ 背压式汽轮机启动前要先开启汽封抽气器与汽封冷却器：因为排汽压力高，启动前如不先开启汽封抽气器与汽封冷却器，会使大量蒸汽由轴端漏出机外，且部分蒸汽会串入润滑油内，使润滑油带水，因此必须先开汽封抽气器与汽封冷却器，形成一定的真空度，将排汽引出并冷却成为冷凝水。汽轮机有两个换热器对运行非常重要。它们是凝汽器和抽汽器。1.抽汽器它是利用文丘里原理制造真空不断抽取凝汽器里的不凝气的。这个不凝气有两大来源，一是溶解在高压力的动力蒸汽里，二是整个系统的密封不能保证100%而泄漏过来的。这个不凝气如果不及时抽走，机组的真空就会越来越差，导致蒸汽用量大幅上升。一句话，它是降低汽机末端膨胀室的压力，在不影响汽机叶片安全前提下，越小越好。2.对于凝汽器来说，主要是降低蒸汽的温度的。目前和前面说的降低末端压力的道理一样。温度很高的蒸汽，到最后，温度降得越低，它的热能就用得越多。3.由于在膨胀室的泛汽处于饱和状态，温度和压力处于一种对应状态。温度降低，真空才可以降低。反之亦然。因此它们好得时候是互相锦上添花，差得时候是互为雪上加霜。
轴封加热器的结构与高低压加热器的结构有什么不同？轴加的的水封是怎么一回事？ 汽轮机汽封冷却器是将汽封中的多余蒸汽（泄漏蒸汽或汽封通入过多的密封蒸汽）通过蒸汽喷射器抽出进入汽封冷却器冷凝成冷凝液，一段不凝气随蒸汽喷射器出口蒸汽带出，二段将。
