天气转冷温度降低之后对胎压影响大吗？ 1、温度升高胎压升高、温度降低胎压降低。但实际上轮胎内气体的多少并没有改变。2、轮胎行驶一段时间后温度会升高，这时轮胎的温度要高于环境温度，所以环境温度对胎压的影响可以忽略不计。也就是说热胎状态的胎压不会受季节环境温度影响。即工作状态时的胎压不会受季节环境温度影响。
高温天气行车轮胎胎压多少合适 不论高温低温，经常对胎压进行测控是个好习惯，胎压标准在行车手册自己门边表格抄都有提示，一般为二点五个大气压左右。热胀冷缩的定理会导致高温天袭气气压过高，低温天气胎压下降，天气变化时多检查胎压。某宝有卖胎压监测仪，有内装和外装区别zhidao，太阳能，不排线，简单安装，我不是在打广告哟
天气热引发的胎压报警，如何修理？ 如果平时不注意可以，但是夏季对轮胎的气压一定要重视，胎压如果报警了，一定要及时处理，如果是轮胎的侧面有泄漏，就不要使用了。夏季的爆胎机率要比冬季高很多的，及时调整轮胎气压是非常有必要的。
天气热了，胎压到底要不要调高 胎压正常就行，一般是2.5左右，别超过3个就可以。
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夏天天热晒的汽车胎压到2.8了，是否需要放放气降低胎压？ 壹车热评很乐意为你回答这个问题！现在已经是四月份了，再过两月天气就将越来越热了。在天热的季节，特别是对于那些找不到阴凉位置停车的车主来说，天热到底要不要给轮胎减压是件比较烦恼的事，生怕自己的车胎在太阳暴晒下给爆了。支持调低胎压的车友可能会说，根据热胀冷缩的原理，夏天气温高，轮胎的内部压力肯定比冬天高，在露天暴晒时就容易受热爆胎，所以胎压应该低调。不支持调低胎压的车友也会说，如果降低胎压，会增大轮胎摩擦面，在行驶时容易引起车胎温度升高。这样轮胎会变软，轮胎的强度会随之下降，在高温下高速行驶时就容易爆胎，所以夏天的胎压应该适当调高。至于这两种说法，哪种是正确的呢？其实壹车热评觉得，没有必要因为天热而过于刻意改变车胎的胎压，而是应该让它保持在一个正常的范围。一般来说，正常情况下前胎胎压为2.2-2.3，后胎胎压为2.4-2.5，在此范围内都是正常且安全的。哪怕是夏天，你的胎压在2.3-2.8之间也都是在安全范围以内。轮胎气压太高或太低，反而是会造成爆胎的。不知很多车主是否注意过自己爱车的驾驶位门柱，或者是油箱盖的内侧，那上面一般都会标有车胎所能承受的满载和空载时压力范围。而你想过没有，为什么这些标识都不是用夏天。
天气热了汽车胎压怎么增高了 这很正常哦！天气热气体容易膨胀，汽车的轮胎气压也会上升啊！
显示车胎气压过高，是天气热的原因吗 由于气压过高，使胎面中部凸起，造成胎面中央过度磨损。反之，使胎面中部脱离地面，造成两侧胎肩过度磨损。建议：至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内（冷却情况下的标准气压使以汽车制造商所提供的气压参数为准）。如果气压过低，请查明原因（例如：有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂）。长距离远行以前一定要检测气压。胎压请务必在轮胎冷却后检查。1、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。
夏天天热晒的汽车胎压到2.8了，是否需要放放气降低胎压？ 很多人真是不懂装懂啊！还有人说什么到了2.8就危险了啊！当然，你按照车门内标示的来充气，肯定没问题。小车一般在2.3-2.5 左右。夏天或者长时间行驶后胎压会增高0.2-0.5之间，也算是正常。这个很正常的情况，被有些人说的那么严重。告诉你，我四轮胎压常年3.5。有人说我吹牛。我六万换的轮胎，原车是好运牌垃圾胎，一直3.5胎压。胎壁没有裂纹，没有到磨损线，轮胎完全正常，只是看某轮胎搞活动，所以换了。胎压高一点，轮胎磨损小，油耗小，胎噪小。舒适性也许差了点。但是，减震不是靠轮胎的。所以，2.8的胎压不是很正常的吗，激动啥啊。
