04年别克凯越1.6手动，三保后电脑检测总是出现P0443蒸发排放（EVAP）排污电磁阀控制电路故障（补充 04年别克凯越1.6手动，三保后电脑检测总是出现P0443蒸发排放（EVAP）。
发动机控制模块故障 您好 这个不是的 发动机电脑对一些传感器的信息 比如让某个传感器坏了 检测信息没有传达给电脑 此时电脑通过自检就会知道这个传感器问题了 或者是 已经通过传感器检测到的信息如果有问题超出了规定值 此时就会记录故障码 然后就会点亮故障灯 希望对您有帮助
请问一下现象是不是说明车身控制模块出故障了？ 你好，首先检查一下车身模块的供电以及搭铁是否正常，如果不正常就可是相关线路故障引起的，要是正常的话就说明车身模块故障导致的，需要更换车身模块解决，希望可以帮到你。
请问pcm是什么？是发动机控制模块吗？ 关于2113您咨询的问题，ECU车身电脑（车载电脑）汽车上所有其5261他模块都要与ECU进行通4102讯的，PCM发动机1653控制模块。PCM用于动力输出的控制，PCM会接受传感器信号，通过复杂的计算来控制燃油的供应量，空气的配给（电子节气门），喷油及点火的时机，进气压力的调整，还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数。易车网友
ECM发动机控制模块 尊敬的车主你好，EcM就是发动机电脑，ECM接受发动机上各传感器的进气，转速等信号后判断发动机现在所在的工况，再控制喷油嘴，点火线圈等执行器喷油和点火。希望我的回答能够给予你帮助。
老款别克凯越氧传感器加热器线路原理 电路说明发动机控制模块（ECM）在端子M12和M29之间提供约0.45 伏电压（如果用10兆欧数字电压表测量，读数可能只有0.32伏）。前加热氧传感器A（HO2S1）电压在1 伏（排气过浓。
ecm发动机控制模块有故障灯亮有没有问题 常见硬件故障的检查方法对于电脑的软故障，可以通过对故障现象进行分析，采取重装系统更换软件、修改软件程序或清除电脑病毒等方法来解决。而对于硬故障，则需要按检查原则一步一步地进行检查及排除，以下介绍十种硬故障的检查判断方法：1.拔插法“拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法。例如，机器出现“死锁”现象，采用这种方法一块一块地拔出插件板，若机器恢复正常，说明故障出在该板上。2.替换法“替换法”是采用已确定是最好的器件来替换被怀疑有问题的器件，逐步缩小查找范围。3.比较法“比较法”是用正确的特征（波形或电压）与有故障机器的特征（波形或电压）进行比较，看哪一个组件的波形或电压不符，根据逻辑电路图逐极测量，使信号由追求源的方向逐点检测，分析后确定故障位置。4.测量法“测量法”也称“静态测量法”，就是设法把计算机暂停在某一特定状态，根据逻辑图，用万用表测量所需各点电平、分析判断故障的有效方法。5.升温法“升温法”就是人为地把环境温度升高，加速一些高温参数较差的元器件“死亡”来寻找故障的方法。6.敲击法机器运行时好时坏，可能是元件可组件的管脚虚焊或接触不良或金属通孔电阻增大等原因造成。
本田crv发动机故障码p060a pcm内部控制模块故障是什么意识
