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江阴大桥是否属于高速道路？新手能否上桥
江阴大桥南路8号先锋网吧现在搬到哪里了 驾车路线：全程约5.6公里起点：无锡泓升苑酒店和贵.1.从起点向东北方向出发，沿人民中路行驶480米，左前方转弯进入中山北路2.沿中山北路行驶540米，右转进入环城北路3.沿环城北路行驶1.4公里，直行4.行驶10米，过右侧的东门加油站，右前方转弯进入环城东路5.沿环城东路行驶510米，过右侧的联丰大厦(江阴)，左前方转弯6.行驶20米，左前方转弯进入人民东路7.沿人民东路行驶2.0公里，右转进入大桥南路8.沿大桥南路行驶270米，右前方转弯进入南外环路9.沿南外环路行驶390米，到达终点(在道路左侧)终点：江阴南方建设集团有.
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江阴大桥过路费是多少？ 江阴长江公路大桥的收费标准为：收费车型 收费标准1型 小型客车 25元／车2型 中型客车、小型货车 35元／车3型 大型客车、中型货车 60元／车4型 重型客车、大型货车 85元／车5型 重型货车 100元／车6型 特型货车 115元／车江阴长江公路大桥位于江苏省江阴市黄田港以东的西山与江苏省靖江市十圩村之间，是中国两纵两横公路主骨架中黑龙江同江至海南三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线（G2京沪）的跨江咽喉工程。江阴大桥桥型采用主跨为1385米的钢悬索，是我国第一座跨径超越千米的特大型钢箱梁悬索桥，建成时在已建桥梁中位列中国第一、世界第四。江阴长江公路大桥于1994年开工建设，1999年10月建成通车。
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江阴大桥为什么收费这么高？
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江阴大桥每根钢缆要承受多少吨的拉力？属于什么桥？ 江阴长江公路大桥，悬索桥结构.主跨1385m.门式钢筋混凝土塔柱，柱高193m，中设横梁三道.为目前世界第四、中国第一大桥.1996年初完工的江阴长江公路大桥北锚旋大型深沉井重达7.6万吨，高达58米，平面面积足有九个半篮球场大，可承受主缆拉力6.4万吨江阴大桥的主缆采用预制平行索股法(PPWS)编制而成.每根索股由127根直径5.35mm、强度1，600MPa的高强镀锌钢丝所组成，重50t.索股长度为2，180m，两端采用套筒式热注锚.锚杯用铸钢制成，内浇锌铜合金.索股在工厂内加工后，绕卷在卷轴上，运往工地.主跨的主缆由169根索股构成，共21，463根钢丝.边跨比主跨增加8根索股.主跨主缆直径达876mm，边跨主缆直径达897mm，主缆用高强镀锌钢丝达16，800t.江阴大桥江阴大桥的悬挂系统主要由安装在主缆上的索夹、吊索和安装在钢箱梁上的耳板组成.吊索间距为16m，吊索长度大于10m的用直径5mm平行钢丝索股，而小于10m长的吊索用直径80mm的钢丝绳，其柔性较好，适用于刚度较大的短吊索.主缆钢丝在跨过塔顶和进入鞍部分散锚固时，对混凝土都会产生很大压力，故必须设置鞍座和散索鞍.在江阴大桥中，这些构件都采用铸焊组合件，每个鞍座包括底板重达172t，散索鞍为78t.主跨钢箱梁安装过程中，主跨主缆垂度在不断变化，使主塔两侧。
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