轴承压盖和轴承外圈为什么要留有间隙？ 间隙的大小怎么调整 ？
富华桥与BPW桥有什么区别 BPW是轻量化设计，富化桥是2113常规设计。质量区5261别在车轴、轮辋、桥。拓展4102资料：富华桥产地：广东1653佛山顺德配置：13T-15-16T-20T根据情况还有加宽桥（现在还有13T桥16T刹车如果买富华桥载重不多的话买这种）现在13T桥用的很少了，应为13T刹车片不耐用刹车效果不好，尤其是跑山路，我们这边跑新疆的车13T刹车片一般能用10W公里左右，16T的刹车片一般在15-17W公里。BPW产地：广东梅州配置：12T-14T 2种分别都有加宽桥 刹车片宽度和富华的一样，刹车片产地在国内，不过是国外品牌在国内建的厂。装桥的油应该是进口到国内然后分装的3公斤桶装。富华桥做的真不错说真的质量也不错，市场占有率估计在70%，但是BPW桥的做工各个方面绝对要比富华的强的多很多。其实用半挂桥主要还是看它的制动效果和刹车片使用寿命还有稳定性。可以从制动鼓标识，轴体上面路牌，轮胎螺丝标识，轮毂标识，调整臂标识等方面来具体识别富华桥。和富华桥一样的桥也有很多，包括力桥，宝华桥，约克桥，科迪等等，大家选购的时候一定要看清，建议选大点的挂车厂买，比如中集，开乐等等。BPW是一个德国车轴品牌，散货，集装箱，轿运都能用，全国都有服务网点。参考资料：车轴
曹姓随旗满族的由来 曹姓迁徙史和家谱简介2007-01-04 19：55早期的曹氏诞生于山东，长期在山东居住和繁衍。至于迁徙山西、陕西、河北、安徽等地，则是很久以后的事了。三国以后，原本单纯的曹姓混乱了，不但被曹操冒姓，还有被康国之后冒姓的记录。汉时，曹姓已经广布于北方及安徽等地。这是曹姓一个非常重要的繁衍时期。唐代末年，曹氏大规模南迁江南。久居北方的曹氏先人为躲避黄巢起义，举家南徙，有的一直展转入闽，迁居漳州一带。后在福建南部也出现曹氏踪迹，都是这次南迁的曹之后代长期繁衍、播迁的结果。福建南部的这些曹氏族人，后来又迁居台湾。现在，台湾的南投、彰化和台北三县是曹姓最多的地区。宋代以后，曹姓已经广布于中国的大部分地区了。秦汉时期：汉时曹姓已广布于北方及安徽等地，其中出自姬姓的邾国曹氏，后人多居于谯郡，汉相曹参即属此支。这时，曹姓是以今天的山东、安徽、河南、江苏北部等地分布最为集中，以至后来曹姓家族的主要郡望均分布于这些地区。东汉时，已有曹姓移居浙江，安徽等地。魏晋南北朝及隋唐时期：魏晋南北朝时，因北方连年战乱，曹姓开始大举南迁，于唐初迁漳州（今属福建省），后渐至福建的同安、南安、安溪、芹山等地。东晋时期曹彦家族南迁 西晋。
曹氏从山西大槐树到陕西省定居的家谱是什么 早期的曹氏诞生于山东，长期在山东居住和繁衍。至于迁徙山西、陕西、河北、安徽等地，则是很久以后的事了。。
